[实用新型]高强度万向节总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向节总成，尤其是涉及一种高强度万向节总成。 

背景技术

现有技术中的万向节十字轴，一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。中国专利公开了一种高强度十字轴万向节(授权公告号：CN 2464984Y)，其包括十字轴和设置在十字轴轴头周围的滚针以及置与滚针外的外圈，外圈的端部设有密封圈座，在所述密封圈座上设有密封圈骨架和置于其上的密封体；且所述的密封体的内侧依次设有斜置的外唇口及唇口向内的中唇口和内唇口，二唇口与十字轴的轴颈相接触；内壁面与滚针端面环之间斜设有环形的越程槽，平头滚针端面与轴承内工艺槽的平面接确。但是这种万向节的十字节是采用20CrMnTi材料制成，因此其的强度较差，使用寿命较短，并且万向节的十字轴没有设置斜面，密封件与十字轴的接触性较差，因此其密封性能较差，灰尘容易进入到万向节总成内部，使得十字轴与轴承座之间容易产生磨损。 

实用新型内容

本实用新型是提供一种高强度万向节总成，其主要是解决现有技术所存在的万向节的十字节是采用20CrMnTi材料制成，因此其的强度较差，使用寿命较短，并且万向节的十字轴没有设置斜面，密封件与十字轴的接触性较差，因此其密封性能较差，灰尘容易进入到万向节总成内部，使得十字轴与轴承座之间容易产生磨损等的技术问题。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

本实用新型的高强度万向节总成，包括十字节，所述的十字节中部设有油杯，十字节的四个端部都套接有一个外圈，外圈内部与十字节端部之间设有若干滚针，滚针为双排滚针，十字节的轴颈处设有斜面，斜面上设有油封机构，十字节为SAE8620合金钢制成。本实用新型的十字轴将原来的20CrMnTi材料替换成SAE8620合金钢，使得整个十字轴的强度较强，使用寿命较长。外圈的内部可以开有贮油槽，用来保存润滑脂，从而保证装配后滚针转动灵活、油封完好。

作为优选，所述的油封机构包括断面为“L”型的金属骨架，金属骨架上固定有油封，油封一端设有油封挡圈，油封的密封唇分别接触在斜面与油封挡圈上。油封可以防止灰尘进入到万向节总成内部，同时也可以防止万向节总成内部的油液通过十字节与外圈的缝隙流到万向节外。 

作为优选，所述的十字节端部的端面与外圈的内部之间设有垫片。垫片可以由尼龙制成，这样滚针在旋转时，滚针以及十字节端部都不会接触到外圈的内部，减少磨损，降低了噪音。 

作为优选，所述的外圈的内端与十字节之间设有防尘罩。可以进一步防止灰尘进入到十字轴万向节内部。 

因此，本实用新型的十字轴采用SAE8620合金钢制成，使得整个十字轴的强度较强，使用寿命较长，并且在十字轴的轴颈处设置斜面，在斜面处加设油封机构，密封性较好，防止了灰尘进入到万向节总成内部，结构简单、合理。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图； 

图2是图1的A部放大结构示意图。

图中零部件、部位及编号：十字节1、油杯2、外圈3、滚针4、斜面5、金属骨架6、油封7、油封挡圈8、垫片9、防尘罩10。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例：本例的高强度万向节总成，如图1、图2，有一个十字节1，十字节中部设有油杯2，十字节的四个端部都套接有一个外圈3，十字节端部的端面与外圈3的内部之间设有垫片9。外圈的内端与十字节之间设有防尘罩10。外圈内部与十字节端部之间设有若干滚针4，滚针为双排滚针，十字节的轴颈处设有斜面5，斜面上设有油封机构，油封机构包括断面为“L”型的金属骨架6，金属骨架上固定有油封7，油封一端设有油封挡圈8，油封的密封唇分别接触在斜面5与油封挡圈上。十字节为SAE8620合金钢制成。 

使用时，将本实用新型装入机动车内部即可。 

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。