[实用新型]隧道式真空干燥装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及机床及其附件，特别是用于商务车发动机清洗机的隧道式真空干燥装置。

背景技术

目前，商务车发动机的清洗一般采用抬起步伐式输送、单一定点定位吹干。存在吹干盲区积水现象，达不到干燥度要求，因工件较大（300kg左右）输送极易掉件，而且掉件很难取出。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种隧道式真空干燥装置。

为了达到上述目的，本实用新型提供的一种隧道式真空干燥装置，包括机体及安装于机体上的隧道式箱体；所述隧道式箱体上设有抽真空口，真空机组通过抽真空口与隧道式箱体连通。

隧道式箱体内设有滚道机构，所述滚道机构的辊轴通过锥齿轮副或链轮副与传动轴Ⅰ啮合，隧道式箱体出料口处设有挡料气缸。

隧道式箱体入料口处设有滚道及驱动机构，所述滚道及驱动机构的辊轴通过锥齿轮副或链轮副与传动轴Ⅱ啮合，所述滚道及驱动机构通过支架安装在机体上；链轮Ⅰ通过座固定在机体上；减速机Ⅱ和链轮Ⅱ分别固定在机体上。

滚道及驱动机构一侧设有动力对接机构，所述动力对接机构的电磁离合器一端固定有花键套，另一端固定有连接盘；花键套外部套设有滑座，内部穿设有花键轴；花键轴一端连接有链轮Ⅲ；动力对接机构底部设有直线导轨；动力对接机构通过连接杆、支座及底座固定在机体上；

隧道式箱体的顶部设有封门机构，所述封门机构的支座固定于隧道式箱体的顶部，支座的两侧固定有支架板；减速机Ⅰ固定于支架板上；摆臂的一端与减速机Ⅰ的输出轴传动连接，另一端套接在轴上；门架上端套接在轴上，门板固定门架上。

所述滚道机构和滚道及驱动机构的两侧均设有墙板，墙板顶端设有导向板。

所述隧道式箱体由板材焊接而成，呈圆筒隧道形。

本实用新型的隧道式真空干燥装置结构合理、简单，运行稳定可靠，能适应生产线大批量生产需要。

附图说明

图1为本实用新型隧道式真空干燥装置结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图2的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1-4所示的隧道式真空干燥装置,涉及地脚24与机体23连接；隧道式箱体19与机体23连接；隧道式箱体19上有抽真空口32；真空机组通过抽真空口32与隧道式箱体19连通；所述隧道式箱体19，由板材焊接而成，呈圆筒隧道形，下部有固定螺栓。

箱内滚道机构包括：辊轴30、锥齿轮副（或链轮副）28、传动轴Ⅰ27、轴承座29、挡料气缸14；所述滚道机构的辊轴（30）通过锥齿轮副或链轮副28与传动轴Ⅰ27啮合，挡料气缸14设置于隧道式箱体19出料口处。

滚道及驱动机构包括：辊轴30、锥齿轮副（或链轮副）28、传动轴Ⅱ42、轴承座29、座22、支架21、链轮Ⅰ20、减速机Ⅱ44和链轮Ⅱ43与机体23连接；所述滚道及驱动机构的辊轴30通过锥齿轮副或链轮副28与传动轴Ⅱ42啮合，所述滚道及驱动机构通过支架21安装在机体23上；链轮Ⅰ20通过座22固定在机体23上；减速机Ⅱ44和链轮Ⅱ43分别固定在机体23上。

所述滚道机构和滚道及驱动机构的两侧均设有墙板17，墙板17顶端设有导向板15。

动力对接机构包括：电磁离合器34、连接盘33、连接杆35、气缸36、链轮Ⅲ37、花键轴38、轴承座39、花键套40、滑座41、直线导轨45、支座46和底座47；所述电磁离合器34一端固定有花键套40，另一端固定有连接盘33；花键套40外部套设有滑座41，内部穿设有花键轴38；花键轴38一端连接有链轮Ⅲ37；动力对接机构底部设有直线导轨45；动力对接机构通过连接杆35、支座46及底座47固定在机体23上。

封门机构（分为前后封门机构）包括：支架板1、支座2、导向杆3、挡铁Ⅰ4、减速机5、挡铁Ⅱ6、摆臂7、滚轮8、轴9、门架10、密封圈11、气缸12、拖链31、门板13和挡块18。支座2固定于隧道式箱体19的顶部，支座2的两侧固定有支架板1；减速机Ⅰ5固定于支架板1上；摆臂7的一端与减速机Ⅰ5的输出轴传动连接，另一端套接在轴9上；门架10上端套接在轴9上，门板13固定门架10上。