[实用新型]一种偏心式制动钳

说明书

技术领域

   本实用新型专利涉及一种制动钳，尤其涉及一种用于制动钳总成的偏心式制动钳。

背景技术

目前现有技术中常见的制动钳总成缸孔在两销孔的正中心，以缸孔为中心两销孔呈中心对称，盘与制动块接触点在以盘中心为中心的圆弧上，在汽车制动时盘旋入方向受力较大，这部分制动块就容易磨损，而在车轮逆向方向受力小的部分磨损就小一些，久而久之，受车轮力的影响制动块偏磨现象就日益严重。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并减少常见中心对称卡钳刹车片的偏磨的缺陷，使盘与制动块接触点向车轮逆向偏移，以此来减少刹车片的偏磨现象的偏心式制动钳。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

一种偏心式制动钳，包括制动钳，所述的制动钳上的两端设有销孔，所述的销孔间设有缸孔，所述的缸孔相对销孔的中心线呈偏心分布。

钳体本身缸孔中心偏心，从而实现制动受力点偏移，制动块的安装都是以两销孔中心为中心进行装配，所以在汽车制动活塞推出时，由于缸孔偏心受力点就不在制动块中心线上，而是向车轮逆向偏移了缸孔的偏心量，在车轮行驶方向制动块先接触点受力大，容易磨损，这时缸孔偏心结构弥补了盘与制动块接触点处受力大的缺点，大大减轻了与制动块的偏磨。

  作为优选，所述的缸孔相对销孔的中心线的偏心间距a为5mm。

    因此，本实用新型的一种偏心式制动钳，结构简单，提升产品使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例1：如图1所示，一种偏心式制动钳，包括制动钳1，所述的制动钳1上的两端设有销孔2，所述的销孔2间设有缸孔3，所述的缸孔3相对销孔2的中心线呈偏心分布，所述的缸孔3相对销孔2的中心线的偏心间距a为5mm。