[实用新型]一种冲压用模内自动送料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及五金冲压模具，尤指一种冲压用模内自动送料机构。

背景技术

五金冲压模具在汽车零部件制造中应用广泛，许多汽车零部件是通过五金冲压成型的。

现在技术中，尤其针对汽车成型类模具，在排料设计时，因产品形状受限无法完成用送料机进行自动送料，致使生产不顺畅，生产效率低。采用此实用新型机构可以完成模内自动送料的功能。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的上述不足，提供一种冲压用模内自动送料机构。

为此，本实用新型一种冲压用模内自动送料机构采用如下技术方案：

构造本实用新型一种冲压用模内自动送料机构，包括上模座、一对夹板、一对上模驱动块、一对导正块、一对下模驱动块、一对送料挡块、一块第一驱动连接板、一对第二驱动连接板、一对抵靠块及下模座，上模座与下模座上下相对设置；所述上模驱动块竖直设置，所述上模驱动块通过所述夹板固定于上模座，所述上模驱动块在水平方向上分为错开位置的上下两竖直段，称为错位段，上下两竖直段之间为斜面过渡；所述下模驱动块上开制一过孔贯穿所述下模驱动块的上下表面，以在水平面内的横截面的形状及尺寸而言，该过孔与所述上模驱动块匹配并形成配合，所述上模驱动块能从上而下穿过所述过孔，通过错位段推挤驱动所述下模驱动块；下模座上开制上下洞穿的阶梯状安装孔，所述导正块安装在下模座的上表面并对着安装孔；所述下模驱动块、所述送料挡块、所述第一驱动连接板、所述第二驱动连接板及所述抵靠块设置在下模座的所述安装孔内；一对所述下模驱动块和分别固定在所述第一驱动连接板的两端，所述送料挡块通过销钉连接于所述第二驱动连接板的一端，所述第二驱动连接板与所述第一驱动连接板设置于同一平面并在该平面内垂直摆放，所述第二驱动连接板的另一端与第一驱动连接板固装；所述抵靠块设置于下模驱动块的下方并能与所述上模驱动块的下段抵靠以起导位作用。

所述下模驱动块的底部及侧部均配设耐磨板。

所述第二驱动连接板的另一端通过定位键固装于第一驱动连接板。

在下模座上盖设下模板。

本实用新型的有益效果是：其一，在料带送料受限时能够实现模内自动送料功能。其二，结构简单，送料可靠，运行稳定。其三，使生产效率提高。

附图说明

图1是本实用新型的上模驱动块接触下模驱动块的示意图；

图2是本实用新型的上模驱动块接触下模驱动块开始送料的示意图；

图3是本实用新型送料时完成时的示意图；

图4是本实用新型的分解示意图。

图中：

1、上模座；2、夹板；3、上模驱动块；4、导正块；5、下模驱动块；6、送料挡块；7、第一驱动连接板；8、第二驱动连接板；9、抵靠块；10、下模座；11、下模板；12、定位键；13、底部耐磨板；14、侧面耐磨板。

具体实施方式

下面，结合附图介绍本实用新型的具体实施例。

如图1-图4所示，本实用新型一种冲压用模内自动送料机构，包括上模座1、一对夹板2、一对上模驱动块3、一对导正块4、一对下模驱动块5、一对送料挡块6、一块第一驱动连接板7、一对第二驱动连接板8、一对抵靠块9及下模座10，上模座1与下模座10上下相对设置；所述上模驱动块3竖直设置，所述上模驱动块3通过所述夹板2固定在上模座1上，所述上模驱动块3在水平方向上分为错开位置的上下两竖直段，称为错位段，上下两竖直段之间为斜面过渡；所述下模驱动块5上开制一过孔贯穿所述下模驱动块5的上下表面，以在水平面内的横截面的形状及尺寸而言，该过孔与所述上模驱动块3匹配并形成配合，所述上模驱动块3能从上而下穿过所述过孔，通过错位段推挤驱动所述下模驱动块5；下模座10上开制上下洞穿的阶梯状安装孔，其阶梯为便于有关部件的安装定位，所述导正块4安装在下模座10的上表面并对着安装孔，对上模驱动块3从上而下运动起导位作用；所述下模驱动块5、所述送料挡块6、所述第一驱动连接板7、所述第二驱动连接板8及所述抵靠块9设置在下模座10的所述安装孔内；一对所述下模驱动块5和分别固定在所述第一驱动连接板7的两端，所述送料挡块6通过销钉连接于所述第二驱动连接板8的一端，所述第二驱动连接板8与所述第一驱动连接板7设置于同一平面并在该平面内垂直摆放，所述第二驱动连接板8的另一端与第一驱动连接板7的中段固装；所述抵靠块9设置于下模驱动块5的下方并能与所述上模驱动块3的下段抵靠以起导位作用。