[实用新型]抗拉拔摩擦摆支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑和桥梁工程领域，特别是一种抗拉拔摩擦摆支座。

背景技术

摩擦摆支座(Friction Pendulum Bearing，简称FPB)是以摩擦摆系统(Friction Pendulum System，简称FPS)基本理论为依据，用于桥梁或建筑等结构的竖向支承及水平减震的支座。在平时正常使用时，与球型支座类似，提供竖向承载、水平滑移与转动功能。当处于地震等破坏性环境中时，摩擦摆支座是一种有效的干摩擦滑移减隔震支座，摩擦摆支座隔震消能的主要原理是将支座承载的结构物体(主要是桥梁、建筑)与地面隔离，利用摩擦摆支座的干摩擦滑动副在外力(如地震)作用下的滑动，来延长所承载结构物的自振周期，从而大幅减少结构物在地震中的动力放大效应。摩擦摆支座干摩擦副在来回滑动的同时通过摩擦生热效应消耗大量地震能量，同时随着滑动摩擦副相对高度的变化，也将一部分地震能量转化为支座及其承载物的势能，这些都有效减少了地震破坏力输入。摩擦摆支座单位造价不高、生产安装简单，主要为钢质和改性超高分子量聚乙烯材料，经久耐用，同时也具有很强的承载能力。其双球面的结构特点，具有良好的稳定性和复位功能，隔震效果好。摩擦摆支座在国外的日本和美国应用较多，并接受了实际地震的检验，而且隔震效果相当好。在国内也有不少应用，比如两湖荆岳长江大桥、广东佛山平胜大桥以及在建的甘肃兰州元通大桥等。随着国内对地震防范得越来越周密，摩擦摆支座的应用将越来越多。

但是，在使用摩擦摆支座的建筑和桥梁中，在受风载作用或类似扰动时，可能会对支座产生向上的拉力。现有的摩擦摆支座大多没有竖向抗拉拔的能力，当支座竖向受拉时，支座各部件可能发生脱离失效，导致产生严重的后果。

实用新型内容

本实用新型对现有技术中的摩擦摆支座进行优化，提供一种抗拉拔摩擦摆支座，具有普通摩擦摆支座的全部功能，并能抵抗竖向拉拔力，防止脱离失效。

本实用新型通过如下技术方案实现：一种抗拉拔摩擦摆支座，包括：转动座板，位于抗拉拔摩擦摆支座上部；滑动座板，位于抗拉拔摩擦摆支座下部；双球面衬板，夹设在转动座板和滑动座板之间，上下表面为双球面；限位板，连接在滑动座板上，具有中间通孔，转动座板的下端穿过中间通孔而支撑在双球面衬板上；抗拉拔扣，设置在转动座板下端，并从转动座板下端沿径向向外延伸到所述限位板的下方，抗拉拔扣的上表面与限位板的下表面间隙配合，限制转动座板与滑动座板的垂直相对移动。

进一步地，限位板和滑动座板通过抗剪耗能销钉连接。

进一步地，限位板侧面与转动座板的侧面间隙配合，限制转动座板与滑动座板的水平相对移动。

进一步地，还包括，转动耐磨板，设置在转动座板下表面的凹球面上，与双球面衬板上表面的球面组成转动摩擦副。

进一步地，转动耐磨板为改性超高分子量聚乙烯板。

进一步地，还包括，滑动耐磨板，设置在双球面衬板下表面的球面上，与滑动座板上表面的凹球面组成滑动摩擦副。

进一步地，滑动耐磨板为单一材质的耐热型耐磨板。

进一步地，抗拉拔扣为环状。

进一步地，抗拉拔扣为条状。

进一步地，滑动座板的侧面设有固定挡圈，限位板连接在固定挡圈上。

通过上述技术方案，本实用新型的抗拉拔摩擦摆支座与普通摩擦摆支座相比，结构、造价及生产安装变化不大，但是在能够实现普通摩擦摆支座的全部功能的基础上，具备了良好的竖向抗拉拔的能力，因而其应用范围较普通摩擦摆支座得到增广。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的一个实施例的抗拉拔摩擦摆支座的主视图；以及

图2示出了本实用新型的一个实施例的抗拉拔摩擦摆支座的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。