[实用新型]串励电机的控制器总成及电动车有效
申请号: | 201120392542.X | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN202285379U | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 董李 | 申请(专利权)人: | 上海东裕电动车有限公司 |
主分类号: | H02P1/16 | 分类号: | H02P1/16;H02P3/18;H05K7/14 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩 |
地址: | 201413 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 控制器 总成 电动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种串励电机的控制器总成以及装备该控制器总成的电动车。
背景技术
串励电机又称交直流两用电机,可以用于直流电源供电,多用于以直流电源为动力的各种装置或者设备中,如电动车大都采用串励电机作为驱动和牵引的动力。目前,装备了串励电机的电动车都有一个串励电机的控制器总成,这是电动车辆整车电气系统的一个核心部件,担负着接收指令,驱动、牵引电机带动车辆运行的重任,是电动车中一个非常重要的总成。串励电机的控制器总成主要由电机控制器、散热板、主接触器、换向接触器、主直流熔断器、控制熔断器、铜连接片组成。现有技术中串励电机的控制器总成的电气部件全部平铺安装在同一个散热板,造成散热板的面积变大,安装时需要在车辆上占用很大的安装面积,但是在电动车的动力中心却没有足够的空间容纳它,因此只得远离动力中心勉强装下,这样直接导致整车主线路加长,电线成本增高,线路损耗加大,也更加缩短了有效的续行里程。
实用新型内容
本实用新型提供一种安装面积小,结构紧凑的串励电机的控制器总成以及装备这种控制器总成的电动车。
本实用新型提供的技术方案包括:
一种串励电机的控制器总成,包括电机控制电路和底板,其特征在于,还包括安装架,所述安装架与底板固定连接,所述安装架包括至少一个位于底板上方的隔层,最接近底板的隔层与底板之间具有间隙并形成容纳空间,所述电机控制电路中的一部分元件固定安装在底板与隔层形成的容纳空间中,另一部分元件固定安装在隔层上。
一种实施例中,所述安装架包括安装脚,所述安装脚分别自隔层侧边的边缘弯折伸向且固接于底板。
一种实施例中,所述安装脚设置在隔层的对边上。
一种实施例中,所述安装脚为四个,其中两个安装脚设置在隔层的一侧侧边的两端,其余两个安装脚与前两个安装脚对称地设置在隔层的另一对边上。
一种实施例中,所述隔层为一个,且与底板平行设置。
一种实施例中,所述隔层为散热隔层。
一种实施例中,所述电机控制电路包括电连接的电机控制器、主接触器、换向接触器、主直流熔断器和控制熔断器;所述电机控制器安装在底板上与隔层之间的容纳空间内。
一种实施例中,所述主接触器、换向接触器、主直流熔断器和控制熔断器安装在隔层上。
所述底板为散热板。
一种电动车,所述电动车装备上述的串励电机的控制器总成。
本实用新型串励电机的控制器总成中,利用安装架上的隔层和底板配合,在底板的上方形成至少两层沿垂直于底板的方向分布的安装位置(包括底板和隔层),电机控制电路中各元件分别安装在不同层的安装位置上,使电机控制电路中的各元件层叠安装代替原有的平铺安装,充分利用了底板垂直方向上的空间,减少底板的面积,使得整个控制器总成的安装面积变小,各元件之间结构更加紧凑,可方便地安装于装置或设备中。
附图说明
图1为本实用新型串励电机的控制器总成的一种实施例的结构示意图;
图2为一种实施例中电机控制电路图;
图3为一种实施例中底板背面散热齿的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型串励电机的控制器总成,包括电机控制电路、底板和安装架,安装架与底板固定连接,包括安装架与底板一体制造,也包括两者分体固定。安装架包括至少一个位于底板上方的隔层,最接近底板的隔层与底板之间形成容纳空间,电机控制电路中的一部分元件固定安装在容纳空间内,另一部分元件固定安装在隔层上。
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