[实用新型]手刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车技术领域，具体来说是一种手刹车装置。

背景技术

自行车、摩托车、电动自行车或轮椅车等都要用到刹车装置，这些刹车装置一般是由手把、手把基座和刹车线构成，刹车线连接刹车片，刹车时，用手压手把，手把拉动刹车线，带动刹车片使刹车片与轮子产生摩擦力而刹车，这种刹车装置，在刹车时，需要用手一直按住，手一松脱时，便刹车，因此当需要长时间刹车时，手需要长时间按住，手会酸胀，倘若手没有按住，还会造成危险，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的手刹车装置，能够完成刹车的自动定位，安全可靠。

一种手刹车装置，其特征在于：所述手刹车装置包括手把、手把基座、限位拨片和刹车线，手把安装在手把基座的上部，手把与手把基座之间枢接连接，手把基座的下部设有连接座孔，上部设有线孔，刹车线穿过手把基座上部的线孔与手把固定连接，限位拨片安装在手把基座上，在限位拨片与手把基座之间设有扭簧，限位拨片在扭簧的作用下可卡在手把拉开后手把与手把基座之间的间隙中。

所述限位拨片由拔手部、限位部和连接部构成，拨手部通过连接部限位部连接，在连接部设有转轴，在手把基座上设有转轴孔，限位拨片上的转轴安装在手把基座的转轴孔内，扭簧安装在限位拨片的转轴上，扭簧的一端与手把基座连接，另一端与限位拨片连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型具有普通手刹的功能，而且限位拨片在扭簧的作用下，当使用者把手把拉开，限位拨片就会在扭簧的作用力下卡进手把与手把基座之间的间隙中，这时，便能完成刹车的自动定位，当使用者将限位拨片拨动后，便能解除自刹车功能，这样当需要长时间刹车时，也不会造成危险，消除了因刹车而带来的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型手刹车装置未刹车时的结构示意图；

图2为本实用新型手刹车装置刹车时结构示意图；

图3为图1之A向视图；

图4为图2之B向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型手刹车装置作进一步详细描述。

如图1、2，本实用新型手刹车装置，包括手把1、手把基座4、限位拨片2和刹车线5，手把1安装在手把基座4的上部，手把1与手把基座4之间枢接连接，手把基座4的下部设有连接座孔，上部设有线孔，刹车线5穿过手把基座上部的线孔与手把1固定连接，限位拨片2安装在手把基座4上，在限位拨片2与手把基座4之间设有扭簧3，限位拨片2在扭簧3的作用下可卡在手把1拉开后手把1与手把基座4之间的间隙中。限位拨片2由拨手部、限位部和连接部构成，拨手部通过连接部限位部连接，在连接部设有转轴，在手把基座上设有转轴孔，限位拨片2上的转轴安装在手把基座4的转轴孔内，扭簧3安装在限位拨片的转轴上，扭簧的一端与手把基座连接，另一端与限位拨片连接。

本实用新型手刹车装置具有普通手刹的功能，限位拨片2在扭簧的作用下以下压的状态作用在手把1与手把基座4的间隙上，如图3，当使用者把手把1拉开，如图4，限位拨片2就会在扭簧3的作用力下卡进间隙中，这时，便能完成刹车的自动定位。使用者把限位拔片2拨动后，便能解除自刹车功能。