[实用新型]一种阀门电动装置行程控制计数装置

说明书

技术领域

本实用新型属于阀门电动装置技术领域，特别是涉及一种阀门电动装置行程控制计数装置。 

背景技术

阀门电动装置的行程控制机构用于电动阀门行程位置的调整和控制，以实现被控制阀门的密封性能和当前位置的信号反馈。电动装置行程控制的精确性与可靠性直接影响电动阀门的使用性能。阀门电动装置行程控制机构的基本工作原理是：提取电动装置工作时输出轴的运动并将其增速传递到行程控制机构的计数器组合，该计数器的主要传动零件是间歇齿轮组，通过间歇齿轮组调整对行程进行控制，通常为包括3-4组间歇大齿轮和间歇小齿轮，分别用于阀门的开关控制。公知技术中由于大间歇齿轮为铜板材叠加三层制成，轮齿厚度仅有2.5mm，而且在传动过程中首级大间歇齿轮和中心齿轮的受力最大，有时会使轮齿损坏，影响电动装置的行程控制准确性和可靠性。 

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构合理、性能可靠、提高使用寿命、降低维护成本的阀门电动装置行程控制计数装置。 

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是： 

一种阀门电动装置行程控制计数装置，包括转矩轴，安装在转矩轴上的中心齿轮，所述中心齿轮连接数组间歇齿轮组，所述每组间歇齿轮组均包括间歇大齿轮和间歇小齿轮，所述数组间歇齿轮组的间歇大齿轮均安装在调整轴上，所述数组间歇齿轮组的间歇小齿轮均安装在凸轮轴上，支撑板支撑调整轴和凸轮轴，其特征在于：所述间歇齿轮组中第一级间歇大齿轮固定安装调整轴上，其余间歇大齿轮与调整轴间隙配合；所述间歇齿轮组中末级间歇小齿轮固定安装在凸轮轴上，其余间歇小齿轮与凸轮轴间隙配合，所述中心齿轮的齿轮宽为3～7mm。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型上述技术方案，提高了中心齿轮与首级大间歇齿轮的强度，从而使电动装置行程控制的可靠性得到提高。其具体优点有两个：其一，由于中心齿轮和首级大间歇齿轮的传动强度提高，所以中心齿轮的齿数可以相对减少，这样可以提高计数器所能控制的电动装置输出轴转圈数。另外，随着 中心齿轮和首级大间歇齿轮传动强度的提高可以相对减小齿轮的模数，从而缩小计数器结构的体积，同时也便于实现四列间歇齿轮组的布置，以提高阀门电动装置的控制功能。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中：1、转矩轴；2、中心齿轮；3、间歇齿轮组；3-1、间歇大齿轮；3-10、第一级间歇大齿轮；3-2、间歇小齿轮；3-20、末级间歇小齿轮；4、调整轴；5、凸轮轴；6、支撑板。 

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下： 

请参阅图1，一种阀门电动装置行程控制计数装置，包括转矩轴1，安装在转矩轴上的中心齿轮2，所述中心齿轮连接数组间歇齿轮组3，所述每组间歇齿轮组均包括间歇大齿轮3-1和间歇小齿轮3-2，所述数组间歇齿轮组的间歇大齿轮均安装在调整轴4上，所述数组间歇齿轮组的间歇小齿轮均安装在凸轮轴5上，用于支撑调整轴和凸轮轴的上下支撑板6，所述间歇齿轮组中第一级间歇大齿轮3-10固定安装调整轴4上，其余间歇大齿轮与调整轴4间隙配合；所述间歇齿轮组中末级间歇小齿轮3-20固定安装在凸轮轴5上，其余间歇小齿轮与凸轮轴5间隙配合，所述中心齿轮的齿轮宽由现有的2.5mm增加为3～7mm。 

当调整时，应按下中心齿轮处于虚线位置，调整后恢复到啮合位置。上述结构提高了中心齿轮与首级大间歇齿轮的强度，从而使电动装置行程控制的可靠性得到提高。其具体优点有两个：其一，由于中心齿轮和首级大间歇齿轮的传动强度提高，所以中心齿轮的齿数可以相对减少，这样可以提高计数器所能控制的电动装置输出轴转圈数。另外，随着中心齿轮和首级大间歇齿轮传动强度的提高可以相对减小齿轮的模数，从而缩小计数器结构的体积，同时也便于实现四列间歇齿轮组的布置，以提高阀门电动装置的控制功能。