[实用新型]太阳花LED均光路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种太阳花LED均光路灯，尤其涉及一种专为道路照明设计的充分发挥LED灯的固有特性，实现路面照度均匀，节能路灯。

背景技术

目前，由于一般LED路灯，有效照明区域狭窄，存在严重眩光缺陷。太阳花LED均光路灯通过独特的设计，克服上述缺点，充分发挥LED灯珠是聚光型光源的特性，实现路面照度均匀，光源利用率高。   

发明内容

本实用新型为了解决现有技术存在的一般LED路灯，有效照明区域狭窄，存在严重眩光缺陷等问题，提供了路面照度均匀，光源利用率高的太阳花LED均光路灯。

本实用新型的太阳花LED均光路灯，包括灯具外壳，平行设置在灯具外壳的多根散热槽铝，各散热槽铝上设置有配有透镜的LED灯珠，部分透镜为聚光透镜，部分透镜为路灯透镜。

前述的太阳花LED均光路灯，散热槽铝6～12根，且以路灯的中心面对称分布。最好，沿路灯的中心面向路灯的一侧，各根散热槽铝上安装的LED灯珠数量依次递减，在距离中心面最近的散热槽铝上的LED灯珠配聚光透镜，在距离中心面最远的散热槽铝上的LED灯珠配路灯透镜；在其它散热槽铝上的LED灯珠部分配聚光透镜，部分配路灯透镜；各LED灯珠以所述中心面对称。这样，使得本太阳花LED均光路灯实现路面照明照度更加均匀。

前述的太阳花LED均光路灯，沿路灯的中心面向路灯的一侧，在距离中心面最近的散热槽铝上安装的LED灯珠配出光角度为30°-45°的聚光透镜；在其它散热槽铝上的LED灯珠部分配出光角度为30°-45°的聚光透镜，部分配出光角度为60°×135°的路灯透镜。

为了实现路面照明照度均匀，前述的太阳花LED均光路灯，沿路灯的中心面向路灯的一侧，各散热槽铝相对于中心面的偏转角度逐渐增大。最好，散热槽铝为8根；沿路灯的中心面向路灯的一侧，各散热槽铝分别为第一、二、三、四散热槽铝，第一、二、三、四散热槽铝的偏转角度α=30°-45°、β=48°-58°、γ=65°-78°、δ=90°。

上述的太阳花LED均光路灯，各LED灯珠均配有太阳花散热器。太阳花散热器属于现有结构。

上述的太阳花LED均光路灯，灯具外壳采用铸铝制造。

上述的太阳花LED均光路灯，灯具外壳上开有用于安装LED灯珠的椭圆孔。

  本实用新型的优点：道路路面照度均匀、不产生眩光、光源利用率高、散热性能好，灯具温升低，光衰小、使用寿命长、成本低、可靠性高、维护方便。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图。

图2 本实用新型局部示意图。

图3本实用新型槽铝安装角度示意图。

具体实施方式

参看图1-3，该太阳花LED均光路灯包括：灯具外壳1；第一散热槽铝2；第二散热槽铝3；第三散热槽铝4；第四散热槽铝5；单颗LED太阳花散热器6；LED路灯透镜7；LED聚光透镜8。 

灯具外壳1采用铸铝，具有坚固不易变形的性质。八根平行的散热槽铝以路灯的中心面对称分布，在中心面的每侧各有四根。沿路灯的中心面向路灯的一侧，各散热槽铝分别为第一、二、三、四散热槽铝。

参看图2，为了实现路面照明照度均匀，第一散热槽铝2上安装的LED灯珠配出光角度为30°-45°的LED聚光透镜8。第二散热槽铝3，第三散热槽铝4上安装的部分LED灯珠配出光角度为30°-45°的LED聚光透镜8，部分LED灯珠配出光角度为60°×135°的LED路灯透镜7。第四散热槽铝5上安装的LED灯珠配出光角度为60°×135°的LED路灯透镜7。第一散热槽铝2，第二散热槽铝3，第三散热槽铝4，第四散热槽铝5上安装的LED灯珠数量依次递减，LED灯珠安装两边对称。

参看图3，为了实现路面照明照度均匀，第一散热槽铝2安装时α角度（相对于中心面的偏转角度）在为30°-45°，第二散热槽铝3安装时β角度（相对于中心面的偏转角度）在48°-58°，第三散热槽铝4安装时γ角度（相对于中心面的偏转角度）在65°-78°，第四散热槽铝5安装时δ角度（相对于中心面的偏转角度）是90°。为了达到最佳的散热效果，每个LED灯珠都配单颗LED太阳花散热器6，并且每根槽铝之间留有间隙，以利于空气流通，将热量带走。