[实用新型]带航空接头本体温度表试验专用接线板

说明书

技术领域

本实用新型属于电力接线板技术领域，具体的讲涉及带航空接头本体温度表试验专用接线板。

背景技术

随着对电力设施运行安全性能要求越来越高，带有航空接头本体温度表的使用范围越来越广。试验本体温度表必须用10米多的试验线接到主变端子箱采集信号，最少要6根，所以费时费力，操作起来十分不方便。在进行试验过程中，接线、倒线工作特别繁琐，一个试验过程需要半个小时左右。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题就是提供一种试验效率高、使用安全方便的带航空接头本体温度表试验专用接线板。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：包括航空接头和带有多个接线位的端子排，所述航空接头与端子排的接线位通过多芯电缆对应连接。

其附加技术特征为: 

所述航空接头为两个，分别为十芯航空接头和四芯航空接头，所述电缆为十芯电缆和四芯电缆；

在所述端子排的各接线位上设置有对应标识。

本实用新型提供的带航空接头本体温度表试验专用接线板，同现有技术相比较具有以下优点：其一，由于包括航空接头和带有多个接线位的端子排，所述航空接头与端子排的接线位通过多芯电缆对应连接，这样，在进行试验时，避免了接线和倒线工作，只需几分钟就能完成过去近半个小时的工作，提高了工作效率，使用更加方便；其二，由于在所述端子排的各接线位上设置有对应标识，对应更加准确，避免出现错误。

附图说明

图1为带航空接头本体温度表试验专用接线板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提出的带航空接头本体温度表试验专用接线板的结构做进一步说明。

如图1所示，为带航空接头本体温度表试验专用接线板的结构示意图。其结构包括航空接头1和带有多个接线位2的端子排3，航空接头1与端子排3的接线位通过多芯电缆4对应连接，这样，在进行试验时，避免了接线和倒线工作，只需几分钟就能完成过去近半个小时的工作，提高了工作效率，使用更加方便。

航空接头1为两个，分别为十芯航空接头11和四芯航空接头12，电缆为十芯电缆41和四芯电缆42。

在端子排3的各接线位2上设置有对应标识5，对应更加准确，避免出现错误。

本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型带航空接头本体温度表试验专用接线板结构相同，就落在本实用新型保护的范围。