[实用新型]具有手刹功能的拖车连接器有效
申请号: | 201120395053.X | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN202242830U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 王泓儒 | 申请(专利权)人: | 青岛博世恩五金制品有限公司 |
主分类号: | B60D1/06 | 分类号: | B60D1/06;B60D1/28;B60T7/10 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 功能 拖车 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种具有手刹功能的拖车连接器。
背景技术
目前,汽车是人们日常生活中常用的一种运输工具,随着人们生活质量的提高,越来越多的家庭拥有自己的汽车,由于受汽车自身体积的限制,为了能够装载更多的物品出行,现有技术中的汽车后端通常连接有拖车。现有技术中的拖车通常采用挂钩与汽车连接在一起,用户在将拖车连接到汽车的操作过程中,需要耗费较大的力气才能通过挂钩将拖车连接到汽车上,导致拖车不方便装配到汽车上。
发明内容
本实用新型提供一种具有手刹功能的拖车连接器,用以解决现有技术中拖车不方便装配到汽车上的缺陷,实现通过具有手刹功能的拖车连接器方便的将拖车装配的汽车上。
本实用新型提供一种具有手刹功能的拖车连接器,包括:连接座、拉手和手刹;所述连接座的底部开设有凹槽,所述连接座的上部开始有与所述凹槽连通的通孔,所述连接座的一端部开设有第一转轴孔和定位齿,所述定位齿位于所述第一转轴孔的一侧;所述拉手包括把手和固设在所述把手的拉杆,所述拉杆的尾部为弧形结构,所述拉杆插在所述通孔中;所述手刹包括把手和定位叉子,所述定位叉子铰接在所述把手的中部,所述把手上还设置有第二转轴孔,所述第二转轴孔和所述第一转轴孔通过转轴连接,所述定位叉子抵靠在所述定位齿上,所述把手的下部设置有安装孔。
本实用新型提供的具有手刹功能的拖车连接器,通过将连接座固定在拖车上,并将汽车尾部的拖车球插入到凹槽中,使拖车球的球体抵靠在弧形结构上,便可以方便的将拖车与汽车连接在一起,拉手中拉杆尾部的弧形结构将对位于凹槽中的球体进行限位,防止球体从凹槽中脱离出,通过球体在凹槽中转动,可以使拖车能够更好的与汽车连接在一起,实现通过具有手刹功能的拖车连接器方便的将拖车装配的汽车上;另外,手刹可以与拖车上的刹车线连接,从而通过手刹实现对拖车进行制动。
如上所述的具有手刹功能的拖车连接器,为了方便的调节球体与凹槽的间隙,所述连接座的上部开设有与所述凹槽连通的螺纹孔。
如上所述的具有手刹功能的拖车连接器,为了使球体能够更加灵活的转动,所述通孔的轴线与所述螺纹孔的轴线之间的夹角为40度。
如上所述的具有手刹功能的拖车连接器,为了方便的将连接座固定在拖车上,所述连接座上开设有多个安装孔。
如上所述的具有手刹功能的拖车连接器,为了方便携带具有手刹功能的拖车连接器,所述连接座上还设置有拉手。
如上所述的具有手刹功能的拖车连接器,为了防止拉手从通孔中脱离出,所述拉手还包括按扣,所述按扣铰接在所述把手上,所述连接座上设置有定位柱;当所述拉手装配到所述连接座上后,所述按扣的定位孔套在所述定位柱外部。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具有手刹功能的拖车连接器实施例的结构示意图;
图2为本实用新型具有手刹功能的拖车连接器实施例中连接座的结构示意图;
图3为本实用新型具有手刹功能的拖车连接器实施例中拉手的结构示意图;
图4为本实用新型具有手刹功能的拖车连接器实施例中手刹的结构示意图;
图5为本实用新型具有手刹功能的拖车连接器实施例的使用状态参考图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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