[实用新型]一种改进的车桥后桥冒口

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体地说是一种改进的车桥后桥冒口。

背景技术

现有的车桥后桥冒口的断面形状是圆形的，这种结构的冒口在铸造时存在以下问题：后桥的法兰盘冒口处有10％至15％的缩孔和缩松现象，造成铸造缺陷，对后桥的机械性能产生严重的不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的车桥后桥冒口，通过改变冒口的形状，达到消除缩孔的目的。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种改进的车桥后桥冒口，包括上模、下模和模芯，其中，上模和下模扣合在一起，模芯处于模腔内，其特征是，在所述模腔的后桥两端法兰处设有冒口，所述冒口的断面形状为矩形。

本实用新型的有益效果是：由于后桥两端处的法兰的厚度的限制，圆形的冒口不可能制作的较大，影响了冒口作用的发挥。通过改变冒口的形状，可以增加冒口的有效断面面积，充分发挥冒口的作用。

附图说明

图1为模具的结构示意图；

图2为原来的模具得到的毛坯件；

图3为改后的模具得到的毛坯件

图中：1上模，2下模，3冒口，4浇注口，5法兰。

具体实施方式

如图1～图3所示，一种改进的车桥后桥冒口，包括上模1、下模2和模芯，其中上模1和下模2扣合在一起，模芯处于模腔内。在所述模腔的后桥两端法兰5处设有冒口3，浇注口4位于后桥的中部，冒口的断面形状为矩形，由于法兰处的厚度限制，矩形的冒口更容易发挥作用，提高铸造的质量。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。