[实用新型]新型高效翅片式压容后冷

说明书

技术领域：

本实用新型涉及压容后冷技术领域，具体涉及新型高效翅片式压容后冷。

背景技术：

管壳式后冷一般由管箱、管板、换热管、壳体、折流板或支撑板、拉杆、定距管、钩圈、浮头盖等组成。其结构特点：一端管板与壳体固定，另一端管板(浮动管板)与壳体之间没有约束，可在壳体内自由浮动。然而管壳式换热器没有汽水分离的功能，导致经过冷却的气体仍含有大量水分，若直接进入工厂系统，会给工厂系统造成很大负担。因此现在，管壳式后冷必须与汽水分离器配套使用，以除去气体中的绝大部分水分。现有的压容后冷是水走管内，气走管外。高压气流会一直对换热管进行冲击(进气口最为明显)，长期下去，很容易造成铜管腐蚀破裂。高压气体经折流板的引导，在筒体内窜动，容易引起轻微震动，但时间一久，铜管就会被折流板割破或剪断。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供新型高效翅片式压容后冷，它采用高效的蓝波铝翅片，不仅仅增加了换热效率，而且轻松具有汽水分离的作用，且其体积小、重量轻，有效节省了运输安装费用。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含后部冷却器壳体1、排气口2、进气口3、后冷垫片4、后部冷却器芯组5、螺栓弹垫6和排水口7，后部冷却器壳体1的左右两端分别对称设置有排气口2和进气口3，后部冷却器壳体1的一端分别设置有后冷垫片4、后部冷却器芯组5和螺栓弹垫6，且螺栓弹垫6设置于后冷垫片4和后部冷却器芯组5之间，排水口7设置在后部冷却器壳体1的另一端底侧。

所述的后部冷却器芯组5由蓝波铝翅组5-1组成。

所述的蓝波铝翅组5-1由多个翅片组成，且翅片分布为每英寸22片，密集排布的翅片对气流具有很强的缓冲能力，大大降低了对换热管的冲击；同时密集排布的翅片对铜管有很大的支撑能力，没有折流板，不存在震动切割换热管的现象。

所述的翅片经过脱脂、水洗、干燥处理后，在其两表面涂有专用涂料；且能使制冷效率提高5％，还具有防腐蚀和防霉菌，无异味的功能，不会造成水珠的积聚堵塞影响换热。

本实用新型采用高效的蓝波铝翅片，不仅仅增加了换热效率，而且轻松具有汽水分离的作用，且其体积小、重量轻，有效节省了运输安装费用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1中后部冷却器芯组5的结构示意图。

图5为图4的右视图。

图6为图4的俯视图。

具体实施方式：

参照图1-图6，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含后部冷却器壳体1、排气口2、进气口3、后冷垫片4、后部冷却器芯组5、螺栓弹垫6和排水口7，后部冷却器壳体1的左右两端分别对称设置有排气口2和进气口3，后部冷却器壳体1的一端分别设置有后冷垫片4、后部冷却器芯组5和螺栓弹垫6，且螺栓弹垫6设置于后冷垫片4和后部冷却器芯组5之间，排水口7设置在后部冷却器壳体1的另一端底侧。

所述的后部冷却器芯组5由蓝波铝翅组5-1组成。

所述的蓝波铝翅组5-1由多个翅片组成，且翅片分布为每英寸22片，密集排布的翅片对气流具有很强的缓冲能力，大大降低了对换热管的冲击；同时密集排布的翅片对铜管有很大的支撑能力，没有折流板，不存在震动切割换热管的现象。

所述的翅片经过脱脂、水洗、干燥处理后，在其两表面涂有专用涂料；且能使制冷效率提高5％，还具有防腐蚀和防霉菌，无异味的功能，不会造成水珠的积聚堵塞影响换热。

本具体实施方式采用高效的蓝波铝翅片，不仅仅增加了换热效率，而且轻松具有汽水分离的作用，且其体积小、重量轻，有效节省了运输安装费用。