[实用新型]一种液压控制的停车装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及停车装置技术领域，具体地说，是一种液压控制的停车装置。

【背景技术】

随着人们生活水平的提高，私家车越来越普及，然而城市可供停车的地方终究有限，如何在有限的空间里停放更多的车辆成了亟待解决的问题。

较早的停车场一般在空旷的地上围起建成，然后在空地内划上若干个停车位，以便于车辆停放，但是随着现在用地的不断减少，特别是在大、中城市，难以使用大场地的停车场，现在的停车场大多是建立在建筑物的地下形成地下停车场或者是在路边临时划出停车位。然而这些停车位仍然远远不能满足日益增长的车辆的停车要求。而原有的市政建设和居住环境的建设，由于各种因素，对停车问题考虑较为欠缺，原有的场地停车由于城市土地资源有限，不能过分增加，而立体停车库设备规模较大，且施工难度大，造价高，不易实现。

中国专利申请CN 101429823B，公开日2010年6月2日，发明名称为停车装置，该发明公开了一种停车装置，所述的停车装置包括用于放置车辆的停车板，位于停车板下部并与停车板连接的可折叠式支架，支架下部设置有能够使支架在地面上滑动的移动装置以及与支架相连的驱动装置，该驱动装置用于驱动支架使停车板能够升降和移动；停车板呈矩形，支架沿停车板的短边或长边设置，使停车板能够沿短边或长边方向移动。该发明可以实现双层停车的目的，但是使用不够方便，且只能有限的利用空间。

因此，亟需要一种液压控制的能有效利用空闲空间进行停车的装置，但是关于这种液压控制的停车装置，目前还未见报道。

【发明内容】

本实用新型的目的是，提供一种液压控制的停车装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种液压控制的停车装置，设有压力泵和固定架，所述的固定架两侧设有支撑架。

所述的支撑架上连接有载车板。

所述的支撑架与固定架和载车板的连接处分别设有液压控制杆。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型结构简单，占地面积小，安装方便；

2、本实用新型使用方便，只需控制液压泵即可调节汽车的停放；

3、本实用新型可有效的利用空闲空间，能有效解决大、中城市的停车困难问题。

【附图说明】

附图1是本实用新型一种液压控制的停车装置结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.压力泵                            2.固定架

3.支撑架                            4.载车板

5.液压控制杆

请参照图1，图1是本实用新型一种液压控制的停车装置结构示意图，所述的停车装置设有压力泵1和固定架2，所述的固定架2两侧设有支撑架3，支撑架3上连接有载车板4，支撑架3与固定架2和载车板3的连接处分别设有液压控制杆5。

需要说明的是，所述的压力泵1与液压控制杆5连接，压力泵1可控制液压控制杆5的伸缩，当压力泵1压力为0时，所述的液压控制杆5收缩，支撑架3下放，载车板4与地面齐平，不贴合地面，但不影响汽车行驶；当压力泵1加压时，液压控制杆5伸长，支撑架3上提，同时载车板4仍保持与地面齐平，保证车辆停放平稳。

本实用新型在使用时，固定架2下方可停放车辆，也可先控制压力泵1的压力为0，使载车板4贴近地面，待车辆驶入载车板4之后，压力泵1加压，支撑架3上提，将汽车托起，托起后载车板下方仍可停放车辆，能够有效利用了空间，解决大、中城市的停车困难问题。本实用新型结构简单，安装和使用方便，且使用效果良好，可推广使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。