[实用新型]导管焊机自动加热送料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导管焊机自动加热送料机构，属于自动化焊接设备技术领域。

背景技术

目前的导管（以下按照行业称谓叫工件）焊接是人用手工的方式把工件放到焊接夹具上，用头座三爪夹紧工件，把尾座汽缸顶紧工件，该工件准备就绪。然后再降下焊枪到合适的位置，开始焊接。该方法手工装夹工件，效率低；工人需要一直操作设备，劳动时间长，劳动强度大，而且弧光对人体有害；由于人工操作，产品质量的好坏差异性很大，合格率低。

发明内容

本实用新型针对手工装夹方式的效率低，合格率低和对操作工人有害和技术要求高等缺点，提供了一种不需要人工参与的自动加热送料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种导管焊机自动加热送料机构，包括底座，所述底座上表面固定连接侧座，所述侧座顶部安装有料盘，料盘出料口处连接固定加热机构，位于加热机构下方的侧座上设有推料机构。

为了更好地实现本实用新型，所述料盘包括料板，料板两侧分别设有挡板，挡板末端螺栓连接有导向板，导向板上方设有斜挡板。

进一步地，所述加热机构由加热槽前、后板，两侧固定板和装在加热槽前、后板里面的加热电阻丝组成。

更进一步地，所述推料机构包括气缸，气缸的活塞杆上方和前端分别设置有挡料板和盛料板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：操作方便，使用过程中不需要人工参与，自动化程度高，确保了焊接质量并提高了工作效率；产品质量的差异性小，合格率高，能有效避免弧光对人体的伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中料盘的结构示意图；

图3为图1中加热机构的结构示意图；

图4为图1中推料机构的结构示意图。

附图中附图标记与所对应的名称分别为：1-底座、2-侧座、3-料盘、4-加热机构、5-斜挡板、6-推料机构、7-料板、8-左右挡板、9-导向板、10-加热槽前板、11-加热电阻丝、12-两侧固定板、13-加热槽后板、14-气缸、15-挡料板、16-盛料板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1～4所示，一种导管焊机自动加热送料机构，包括底座1，所述底座1上表面固定连接侧座2，所述侧座2顶部安装有料盘3，料盘3出料口处连接固定加热机构4，位于加热机构4下方的侧座2上设有推料机构6。本实用新型中待加工的工件由于自重，滚入加热机构4中，通过加热机构4预热，然后进入推料机构6中的盛料板16，气缸14推动盛料板16斜上运动，使工件进入下一道工序，最后气缸14回程。整个加热送料工序完成。

所述料盘3包括料板7，料板7两侧分别设有挡板8，挡板8末端螺栓连接有导向板9，导向板9上方设有斜挡板5。料板7具有一定的倾斜角度，工件在重力作用下会往料口滚动。所述挡板8固定在料盘3的两边，挡板8下面的固定可以采用腰形槽，便于调节挡板8之间的距离；根据工件的长度需要调节挡板8的位置，使工件在料盘3中滚动自如，且不会发生倾斜导致卡滞。所述导向板9通过螺栓与挡板8连接，其开口端伸进加热机构4内，以保证工件在加热机构4中不发生偏移卡滞。

所述加热机构4由加热槽前板10和加热槽后板13，两侧固定板12和装在加热槽前板10和加热槽后板13里面的加热电阻丝11组成。加热槽前板10和加热槽后板13外面采用隔热材料隔热，防止热量散发和设备安全，加热电阻丝11通电后，加热槽前板10和加热槽后板13加热，通过加热槽前板10和加热槽后板13把热量传递到工件上面去。两侧固定板12上面可以开有腰形孔，以便根据工件的直径调节加热槽前板10和加热槽后板13之间的距离。

所述推料机构6包括气缸14，气缸14的活塞杆上方和前端分别设置有挡料板15和盛料板16，盛料板16为L型结构,整个工件升起机构为倾斜状。当气缸14回到缩回位置的时候，由于挡料板15的卡位，只能有一个工件会自动滚落到盛料板16上（当气缸14伸出的时候，由于安装在气缸14的活塞杆上面的挡料板15和加热机构4形成的垂直距离远小于工件半径，所以下一个工件不会下来，也不会产生卡滞。同时，落在盛料板16上的工件与加热机构4的垂直距离大于工件的半径），这样就能顺利的运送单个工件。当盛料板16里面的工件被取走，气缸14缩回到取料位置，此时盛料板16里面为空，所以下一个工件回自动滚落到盛料板16里面。