[实用新型]泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种泵车。

背景技术

混凝土泵车(简称泵车)是一种将混凝土输送至浇注点的机械设备，近年来，由于机械化程度高、浇注质量好、适应能力等优点，混凝土泵车已成为泵送混凝土施工机械的首选机型。

图1为现有技术中一种具有代表性的混凝土泵车的平面结构示意图，如图1所示，现有的混凝土泵车包括臂架1、设置在臂架1侧部的输料管6以及安装在输料管6末端出料软管7。由于结构上的限制，上述的混凝土泵车一般仅能用于混凝土布料作业。当不需要进行布料作业时，混凝土泵车只能闲置，这严重地影响了混凝土泵车的使用率。

因此，如何提高混凝土泵车的使用率已经成为工程机械领域中有待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种泵车，该泵车能够有效地提高其自身的使用率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种泵车，该泵车包括臂架，其中，所述泵车还包括工作装置，该工作装置枢转安装在所述臂架上。

优选地，所述泵车包括支承轴，该支承轴连接于所述臂架，所述工作装置通过所述支承轴枢转安装在所述臂架上。

优选地，所述工作装置为高空作业平台。

优选地，所述高空作业平台包括平台部和枢转部，其中，所述枢转部设置在所述平台部上，并与所述支承轴枢转连接。

优选地，所述枢转部上具有通孔，所述支承轴穿过该通孔，与所述高空作业平台枢转连接。

优选地，所述高空作业平台还包括防护栏，该防护栏从所述平台部的周缘向上延伸，所述枢转部位于所述防护栏的上部。

优选地，所述防护栏的一侧具有可开闭的门栏。

优选地，所述泵车包括设置在所述臂架上的支承架，所述支承轴可拆卸地安装在该支承架上，并通过该支承架连接于所述臂架。

优选地，所述支承架可拆卸地设置在所述臂架的端部。

优选地，所述支承架端部和所述臂架端部分别具有上法兰和下法兰，并且所述上法兰和所述下法兰的对应位置上分别具有连接孔，螺栓穿过该连接孔，连接所述上法兰和所述下法兰。

优选地，所述泵车包括：第一耳板，该第一耳板设置在所述防护栏上且具有第一插孔；第二耳板，该第二耳板设置在所述支承架上且具有第二插孔；和止动销，该止动销可拆卸地穿过所述第一耳板上的第一插孔和所述第二耳板上的第二插孔。

优选地，所述工作装置位于所述臂架的侧面。

通过上述技术方案，当不需要进行混凝土布料作业时，作业人员可以根据需要利用设置在臂架上的工作装置(如高空作业平台、吊钩等)的功能，使泵车能够作为其它机械设备(如高空作业车、吊车等)使用。也就是说，即便是在不需要布料时，上述泵车也可以用于其它用途，而不需要闲置。因此，与现有设备相比，本实用新型所提供的泵车能够有效地提高其自身的使用率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中一种具有代表性的混凝土泵车的平面结构示意图。

图2为本实用新型的优选实施方式提供的泵车的主视图。

图3为图2中所示的泵车的俯视图。(平台部分是否与图2对应？)

图4为图2中所示的泵车的工作状态(臂架展开)的示意图。

图5为图2中所示的工作装置部分的结构示意图。

图6为图5中B处的放大图。

图7为图2中所示的工作装置的具体结构的平面图。

图8为图7中的止动销的具体结构的平面图。

附图标记说明

1  臂架                  2  工作装置

3  支承轴                4  支承架

6  输料管                7  出料软管

21 平台部                22 枢转部

23 防护栏                24 门栏

25 第一耳板              26 第二耳板

27 止动销                b  螺栓

f₁ 上法兰                f₂ 下法兰