[实用新型]冲击式动力头有效

专利信息
申请号: 201120397758.5 申请日: 2011-10-18
公开(公告)号: CN202249732U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 高彬;孙岚;尤伟栋 申请(专利权)人: 无锡市安迈工程机械有限公司
主分类号: E21B1/26 分类号: E21B1/26
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 王金成
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冲击 动力
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种冲击式动力头,属于钻机动力装置技术领域。

背景技术

快速成孔钻机是野战条件下构筑工事时钻凿爆破孔的专用设备。以前快速成孔钻机工作时,动力头不带冲击功能,复杂地层中只能靠潜孔锤先把孔底破碎,并经过钻头的研磨后形成粉尘和颗粒,用压缩空气吹出,形成比钻杆大的空洞,然后冲击的钻头带动钻杆继续向前,再次接触孔底,再次冲击破碎,如此往复,达到进尺成孔的目的。钻孔效率低,成孔比率小,满足不了野战条件下快速成孔的目的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有动力头钻孔时无冲击功能,钻孔效率低的缺陷,提供了一种振动冲击式动力头,其成孔效率高。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

冲击式动力头,包括箱体及输出接头,动力输出轴通过齿轮组件与输出接头连接,输出接头还与液压冲击器连接。

所述齿轮组件与动力输出端和输出接头的连接方式是,动力输出端通过平键与花键轴右端内孔连接,花键轴上设有通过花键连接的小齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,大齿轮左端部与输出接头连接。

所述大齿轮右端部与端盖连接,端盖与液压冲击器输出端连接。

本实用新型装置可完成冲击式钻孔,可完成不同地层钻孔需求,大大提高了工作效率,工作安全可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型冲击式动力头的剖面图;

1端盖、2螺栓、3垫圈、4轴承、5隔圈、6小齿轮、7花键轴、8箱体、9端盖、10油封、11平键、12液压马达、13液压冲击器、14端盖、16端盖、17轴承、18大齿轮、19端盖、20油封、21六方套、22蝶形弹簧、23支承圈、24护罩、25输出接头、26滚套、27压板、28防尘圈、29端盖、30密封圈、31销、32挡圈、33螺钉、34反接螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,冲击式动力头,包括箱体及输出接头,动力输出轴通过齿轮组件与输出接头连接,输出接头还与液压冲击器连接。齿轮组件与动力输出端和输出接头的连接方式是,动力输出端通过平键与花键轴右端内孔连接,花键轴上设有通过花键连接的小齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,大齿轮左端部与输出接头连接。大齿轮右端部与端盖连接,端盖与液压冲击器输出端连接。

具体地,花键轴7上装有小齿轮6,两者通过本身的花键紧固在一起,轴向靠花键轴7的台阶进行定位,花键轴7右端内孔通过平键11紧固在液压马达12输出轴端;花键轴7右端外圆处靠一对轴承与装有油封10的端盖9压配在一起,油封10把花键轴7与箱体8两者间的间隙正好压紧,防止齿轮油漏出。箱体8与端盖9间用内六角螺栓2与垫圈3旋紧在一起;花键轴7的左端,轴向靠隔圈5定位,然后靠一对轴承4把花键轴7与箱体8压紧,然后把端盖9用内六角螺栓2与垫圈1旋紧在一起。

花键轴7、小齿轮6由液压马达12带动旋转的时,轴承内圈一起旋转,外圈则固定在箱体内孔壁上,不进行转动。大齿轮18与小齿轮6相啮合,大齿轮18的一端由轴承17及油封20卡紧在端盖19上,大齿轮18端部和六方套21用螺钉33及垫圈旋紧在一起;大齿轮18的另一端由轴承17卡紧在端盖16上;液压冲击器13由端盖14卡紧在端盖16上,径向由两根反接螺栓34进行固定。输出接头25右端套上蝶形弹簧22 4片,支承圈23卡紧在六方套21内,并用挡圈进行固定,外面再把护罩24卡紧在大齿轮18与端盖19之间,靠外圆的一个凸台定位。输出接头25中间部分的光滑外圆处套上蝶形弹簧22 2片、支承圈23外部套上压板27,靠挡圈32固定,压板27的外圆台阶处刚好与护罩24端部卡紧。压板27的另一端内孔处把滚套26及销31装配进去,端部用防尘圈28、密封圈30卡在端盖29的槽中,再把端盖29装在压板27上。

动力头由OMP160型液压马达驱动,经一级齿轮箱变速,产生所需的工作转速及扭矩。通过油路控制,可随地层变化及时调节输出转速及扭矩。动力头上安装有BH201型液压冲击器,液压冲击器产生的高频冲击功,直接经动力头输出轴传递给钻具。动力头的输出轴直接与钻具连接,通过改变液压马达进出油的流向,改变了输出轴的转向,便于机动拧卸钻杆螺纹。动力头固定在推进架牵引机构的托板上,必要时可将其整体卸下。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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