[实用新型]蓄电池用焊接焊架有效
申请号: | 201120398459.3 | 申请日: | 2011-10-09 |
公开(公告)号: | CN202240024U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 付广超 | 申请(专利权)人: | 山东车马龙电源有限公司 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 焊接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制造蓄电池用工具,尤其涉及一种制造蓄电池用焊接焊架。
背景技术
目前在蓄电池生产加工过程中,由于各正、负极板均为独立的包片,放置在蓄电池壳体内需按正、负极分别将各包片用铅焊接串联起来,用普通的焊架无法对各包片的连接端进行焊接,而且焊接后不整齐,中间留有间隙,严重影响了蓄电池的成品质量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,使用方便,保证按设计要求焊接各包片提高产品质量的蓄电池用焊接焊架。
本实用新型的技术方案是一种蓄电池用焊接焊架,它包括底板1和对称设置在所述底板1上的两个螺栓5,其特征在于:在所述两个螺栓5的上部套装有第一挡板3,在所述每个螺栓5上且在所述第一挡板3的底部分别套装有活动托架4,在所述螺栓5上且在所述第一挡板3的上部和所述每个活动托架4的下部均设有螺母2,在所述第一挡板3的侧面设有三个第一凹槽8,所述第一凹槽8上至少设有四个第一凹口9,在所述活动托架4上活动的设有第二挡板7,所述第二挡板7侧面且与所述第一挡板3的三个第一凹槽8相对应处设有第二凹槽10,所述第二凹槽10上至少设有四个第二凹口11,所述第一挡板3与所述第二挡板7之间活动的设有隔断6。
本实用新型的技术方案还可以在所述第一凹槽8上设有六个第一凹口9,在所述第二凹槽10上设有六个第二凹口11。
本实用新型的有益效果是通过在所述两个螺栓5的上部套装有第一挡板3,在所述每个螺栓5上且在所述第一挡板3的底部分别套装有活动托架4,在所述螺栓5上且在所述第一挡板3的上部和所述每个活动托架4的下部均设有螺母2,在所述第一挡板3的侧面设有三个第一凹槽8,所述第一凹槽8上设有至少四个第一凹口9,在所述活动托架4上活动的设有第二挡板7,所述第二挡板7侧面且与所述第一挡板3的三个第一凹槽8相对应处设有第二凹槽10,所述第二凹槽10上至少设有四个第二凹口11,所述第一挡板3与所述第二挡板7之间活动的设有隔断6,这样可以方便地将蓄电池的正极或负极包片的连接端分别设置在第一凹口9和第二凹口11内用铅焊接串联起来,保证了蓄电池各包片之间均匀分布,形成一个整体,加酸后与包片上的化学成分反应稳定,输出电压稳定、持久,实现了使用方便,保证按设计要求焊接各包片提高产品质量的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的俯视图
图3是图2中的A-A向剖视图
图4是本实用新型隔断的截面图
图1、2、3、4中1、底板,2、螺母,3、第一挡板,4、活动托架,5、螺栓,6、隔断,7、第二挡板,8、第一凹槽,9、第一凹口,10、第二凹槽,11、第二凹口。
具体实施方式
根据图1、2、3、4所示,本实用新型涉及一种蓄电池用焊接焊架,它包括底板1和对称设置在所述底板1上的两个螺栓5,在所述两个螺栓5的上部套装有第一挡板3,在所述每个螺栓5上且在所述第一挡板3的底部分别套装有活动托架4,在所述螺栓5上且在所述第一挡板3的上部和所述每个活动托架4的下部均设有螺母2,在所述第一挡板3的侧面设有三个第一凹槽8,所述第一凹槽8上设有六个第一凹口9,在所述活动托架4上活动的设有第二挡板7,所述第二挡板7侧面且与所述第一挡板3的三个第一凹槽8相对应处设有第二凹槽10,所述第二凹槽10上设有六个第二凹口11,所述第一挡板3与所述第二挡板7之间活动的设有隔断6,防止生产过程中蓄电池的正极与负极相互接触,这样可以方便地将蓄电池的正极或负极包片的连接端分别设置在第一凹口9和第二凹口11内用铅焊接串联起来,保证了蓄电池各包片之间均匀分布,形成一个整体,加酸后与包片上的化学成分反应稳定,输出电压稳定、持久,实现了使用方便,保证按设计要求焊接各包片提高产品质量的效果。
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