[实用新型]一种新型轮毂轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种新型轮毂轴承。

背景技术

目前，现有的一种轮毂轴承，包括有法兰内圈、法兰外圈，法兰内圈、法兰外圈之间设有两列钢球，每列钢球均包括有沿法兰内圈周向分布的若干个直径相同的钢球，两列钢球沿法兰内圈轴向一左一右设置，法兰内圈上设有车轮螺栓，靠近车辆螺栓的一列钢球为右侧列钢球，则另一列为左侧列钢球。

传统的设计为两列钢球的直径相同，节圆直径也相同或者右侧列钢球直径大于左侧列钢球直径，右侧列钢球节圆直径小于左侧列钢球节圆直径，其中，节圆直径为钢球球心到法兰内圈中心轴最短距离的两倍，但是，这两种设计方式都不利于法兰内圈强度的设计，容易造成法兰内圈断裂现象。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种新型轮毂轴承，能防止法兰内圈断裂，有效地延长轮毂轴承的使用寿命。

本实用新型的技术方案：一种新型轮毂轴承，包括有法兰内圈、法兰外圈，法兰内圈、法兰外圈之间设有两列钢球，每列钢球均包括有沿法兰内圈周向分布的若干个直径相同的钢球，两列钢球沿法兰内圈轴向一左一右设置，法兰内圈上设有车轮螺栓，靠近车辆螺栓的一列钢球为右侧列钢球，则另一列为左侧列钢球，所述的右侧列钢球的直径小于左侧列钢球的直径。

采用上述技术方案，将所述的右侧列钢球的直径设置为小于左侧列钢球的直径，这样可以方便法兰内圈强度的设计，从而能很好地防止法兰内圈断裂，有效地延长轮毂轴承的使用寿命。

本实用新型的进一步设置：所述的右侧列钢球的节圆直径大于左侧列钢球的节圆直径。

采用上述进一步设置，将所述的右侧列钢球的节圆直径设置为大于左侧列钢球的节圆直径，这样可以进一步方便法兰内圈强度的设计，从而能更好地防止法兰内圈断裂，有效地延长轮毂轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型轮毂轴承，包括有法兰内圈1、法兰外圈2，法兰内圈1、法兰外圈2之间设有两列钢球3、4，每列钢球均包括有沿法兰内圈1周向分布的若干个直径相同的钢球，两列钢球3、4沿法兰内圈1轴向一左一右设置，法兰内圈1上设有车轮螺栓11，靠近车辆螺栓11的一列钢球为右侧列钢球3，则另一列为左侧列钢球4，所述的右侧列钢球3的直径小于左侧列钢球4的直径（图1中，D1为右侧列钢球的直径，D2为左侧列钢球的直径）。

如图1所示，本实用新型具体实施例中，所述的右侧列钢球3的节圆直径大于左侧列钢球4的节圆直径（图1中，d1为右侧列钢球的节圆直径，d2为左侧列钢球的节圆直径）。