[实用新型]产品分拣传送带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种产品分拣传送带,属于机械技术领域。

背景技术

用于产品传送的传送带在许多行业广泛使用。在汽车行业，企业中多条汽车配件生产线往往同时作业，最后由一条传送带将成品传输至检测处检测后进入成品库区。通常由检验员检测合格后由人工分拣不同规格型号的成品，进行分类入库。这种由人工分拣入库的方法效率较低。检验员同时检验几种不同规格型号的产品，每种规格型号的产品重点检验部位不同，需要根据传送带传送来的成品随时调整检验思路，检验效率较低。以生产汽车上带有密封条的玻璃或汽车门为例，即使生产同一车型上的汽车配件，玻璃位置不同其规格型号也不同，车门也包含前、后、左、右不同的规格。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种产品分拣传送带，在传送成品时，可根据传送产品的规格型号分别分拣至不同的工位处，由不同的检验员检验后直接入成品库，每个检验员在一个生产流程中只针对一种规格型号的产品进行检验，可提高检验效率；每个工位处的成品为同一规格型号，不需再次人工分拣，可直接入库，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种产品分拣传送带，包含传送带和其驱动机构，其特征是，所述传送带上的一段区域为分拣区，所述分拣区包含依次排列的多个工位，每个工位的所述传送带下设有多个传感器，所述传感器与控制箱连接，所述每个工位的传送带下设有与所述控制箱连接的上顶气缸，还包含由所述上顶气缸驱动上下运动的移动台，所述移动台上的两侧设有传动机构；所述分拣区的传送带两侧设有独立的检验台，所述传动机构驱动位于所述移动台上的产品向所述检验台方向运动。

所述传送带为间歇式传动，动作一次前进一个工位。

所述上顶气缸收缩时所述移动台位于不干涉所述传送带运动的所述传送带下方。

所述移动台两侧的传动机构为传动带或传动链。

所述每个工位的传送带与其侧面的所述检验台之间设有一个滚轮。

所述传送带与多个所述上顶气缸交替动作，传送带与上顶气缸不会同时动作，确保传动带传送产品时，上顶气缸不动作；多个上顶气缸可同时动作，将多个工位上的产品分别分拣传送至检验台。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型的产品分拣传送带，在传送成品时，可根据传送产品的规格型号分别分拣至不同的工位处，由不同的检验员检验后直接入成品库，每个检验员在一个生产流程中只针对一种规格型号的产品进行检验，可提高检验效率；传送带传送至每个工位处的成品为同一规格型号，不需再次人工分拣，可直接入库，提高了工作效率。多段分拣传送带下设有多个传感器，传感器的信号传递至控制箱，根据传送带上传递的不同规格型号产品的差异，在可以识别出不同规格型号产品，由控制器控制此段分拣传送带下的上顶气缸动作，将一移动台顶起至产品处，并由移动台上的传动机构将产品传送至分拣传送带一侧的检验台，由检测员检验合格后进入成品库。

附图说明

图1是本实用新型的结构俯视示意图；

图2是图1的上顶气缸伸出时的I向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型的产品分拣传送带，包含传送带1和其驱动机构，传送带1上的一段区域为分拣区2，分拣区2包含依次排列的多个工位，传送带1为间歇式传动，动作一次前进的距离为一个工位的长度。工位数量可根据一次分拣的产品规格型号确定。传送带1的分拣区2可设多个工位，根据产品规格型号只使用其中的部分工位。本实用新型以一3个工位WA、WB、WC的传送带为例进行说明。

每个工位的传送带1下设有多个传感器3，传感器3与控制箱（图中未示出）连接，每个工位的传送带1下设有与控制箱连接的上顶气缸4，还包含由上顶气缸4驱动上下运动的移动台5，移动台5为一简支台，其被顶起时不与传送带1发生干涉。移动台5上的两侧设有传动带51；分拣区2的传送带1两侧设有独立的检验台6，传动带51动作时可带动位于其上的产品向检验台6方向运动。

上顶气缸4收缩时移动台51位于不干涉传送带1运动的传送带1下方。

每个工位的传送带1与其侧面的检验台6之间设有一个滚轮7。

传送带1与多个上顶气缸4交替动作，传送带1与上顶气缸4不会同时动作，确保传送带1传送产品时，上顶气缸4不动作；多个上顶气缸4可同时动作，将多个工位上的产品分别分拣传送至检验台6。