[实用新型]一种液压缸结构有效
申请号: | 201120399198.7 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN202280684U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 李斌 | 申请(专利权)人: | 无锡市福曼科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214112 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压缸 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压传动元件的结构的技术领域,具体为一种液压缸结构。
背景技术
在自动控制装置的设计与制造时,空间上常常会遇到传动轴与液压缸处于同一位置的占位问题,设计时为了使相互间不产生干涉,往往内部结构复杂。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种液压缸结构,其使得传动轴可以贯穿液压缸,并且互相之间正常工作不干扰,解决占位问题,使机构变得简单。
一种液压缸结构,其技术方案是这样的:其包括活塞联接法兰、缸盖、活塞体、缸套,所述缸盖包括前缸盖、后缸盖,所述前缸盖、后缸盖、缸套所形成的腔体间塞装有活塞体,所述活塞体的前端紧固连接有所述活塞联接法兰,其特征在于:所述缸套包括内缸套、外缸套,所述前缸盖、后缸盖均为环形结构,所述前缸盖、后缸盖、内缸套、外缸套所形成的腔体为环形腔体,所述活塞体为环形结构,所述活塞体塞装于所述环形腔体内,所述活塞联接法兰的中心部分为通孔结构,所述内缸套的中部为通孔结构。
其进一步特征在于:所述外缸套与所述前缸盖、后缸盖的接触面间塞装有密封圈,所述活塞体的端部与所述外缸套、内缸套的接触面间塞装有密封圈;
所述前缸盖、后缸盖通过所述环形腔体外的螺栓紧固连接,所述内缸套的一端通过螺栓紧固连接所述后缸盖。
采用本实用新型的结构后,由于内缸套的中部为通孔结构,环形的活塞体塞装于前缸盖、后缸盖、内缸套、外缸套所形成的环形腔体内,传动轴可直接贯穿液压缸的中心,并且互相之间正常工作不干扰,解决占位问题,使机构变得简单。
附图说明
图1为本实用新型的主视图的半剖图。
具体实施方式
见图1,其包括活塞联接法兰1、前缸盖2、后缸盖3、活塞体4、内缸套5、外缸套6,前缸盖2、后缸盖3均为环形结构,前缸盖2、后缸盖3、内缸套5、外缸套6所形成的腔体为环形腔体7,活塞体4为环形结构,活塞体4塞装于环形腔体7内,活塞体4的前端紧固连接有活塞联接法兰1,活塞联接法兰1的中心部分为通孔结构13,内缸套5的中部为通孔结构8。外缸套6与前缸盖2、后缸盖3的接触面间塞装有密封圈9,活塞体4的端部与外缸套6、内缸套5的接触面间塞装有密封圈10;前缸盖2、后缸盖3通过环形腔体7外的螺栓紧11固连接,内缸套5的一端通过螺栓12紧固连接后缸盖3。
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