[实用新型]轴套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型工程机械用轴套。

背景技术

挖掘机、推土机等重型工程机械，其工作对象多为泥土、沙石。该类机械设备具有多处由转轴和轴套相结合的连接轴，传统的连接轴的轴套内部表面多为光滑平面，轴套和转轴之间通过润滑油来减少转动摩擦，为了便于储油，轴套内部表面上还开设有“∞”形槽储油。由于工程机械的工作环境为开放式，连接轴内极易吸入沙尘，使润滑油变质，而吸入颗粒物或者磨损产生的金属颗粒进入润滑油后形成的磨粒磨损，会加剧转轴的磨损；另外，因连接轴处储油效果不佳，用户只能通过多次向连接轴的轴套内加注润滑油来解决润滑问题，油耗大，维护费用高。

中国专利CN101162028A公开了一种网纹淬火轴套，该轴套的轴套体内表面有淬火白口网纹线，白口网纹线交叉成网状，网纹线之间的间隔可以随意调节，网纹线之间形成的网纹线槽可储润滑油，不需要经常向轴套内加注润滑油，解决了油耗大的问题，而且摩擦系数也比传统的轴套的摩擦系数小，从而减小可转轴的磨损。但是该轴套还是无法解决由外界进入轴套内的颗粒物造成的加剧转轴和轴套磨损的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够将吸入的颗粒物和磨损产生的金属颗粒排出的轴套。

本实用新型采用如下技术方案：一种轴套，包括轴套体，轴套体的侧壁上开设有注油孔，所述轴套体内表面布设有冷挤压网纹线，所述轴套体的内表面上还开设有与所述注油孔连通的油槽，所述油槽由轴套体的一端的端面向内延伸至靠近轴套体的另一端位置处。

所述油槽通过开设在轴套体内表面上的环槽与所述注油孔连通，所述注油孔与所述环槽连通，所述油槽与所述环槽连通。

所述油槽为螺旋状或线状。

采用上述结构的轴套，由于轴套体的内表面上开设有由轴套体一端向轴套体靠近另一端位置延伸的油槽，由外界进入到轴套内的沙尘颗粒以及磨损产生的金属颗粒可以在摩擦过程中被挤入油槽，并沿油槽排出，避免发生严重的磨损，延长了轴套以及转轴的使用寿命。

另外，轴套体内表面经超硬复合处理，尺寸稳定性好，表面硬度大于HRC58，最高可达HRC70，盐雾试验可达140小时，能够满足耐磨损和防锈蚀的要求；同时轴套表面硬度高、内部软的结构也使轴套在承受较大冲击载荷的情况下不易破碎，使其抗疲劳强度提高。

附图说明

图1 为本实用新型的实施例一结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1的右视图；

图4为本实用新型的实施例二结构示意图；

图5为图4的剖视图；

图6为图4的右视图。

具体实施方式

本实用新型轴套的实施例一：如图1-3所示，包括轴套体1，轴套体1材料为合金钢（如42CrMo、40 CrMo、GCr15），轴套体1的内表面经冷挤压形成网纹线3，网纹线3之间形成的网纹线槽可以储存润滑油，而且网纹线3之间的间隔大小可根据用户要求调整。轴套体1的侧壁上位于其中间位置处均匀开设有四个沿轴套体1周向布置的注油孔4，注油孔4为通孔，轴套体1的内表面上对应注油孔4位置开设有一个环槽5，四个注油孔4均与环槽5连通。在轴套体1的内表面上还开设有螺旋状油槽2，油槽2由轴套体1的一端向内延伸至靠近轴套体1的另一端位置处。

本实用新型轴套的实施例二：如图4-6所示，本实施例与上述实施例的不同之处在于，所述油槽6为延伸方向与轴套体轴向一致的线状结构，且为沿轴套体周向间隔布设的三条。

上述实施例中，轴套体1的内表面经超硬复合处理，其工艺过程为：清洗—预热—渗氮—氧化，处理后的渗层深度可达100μm以上。在具体工作过程中，通过注油孔4向轴套体1内注润滑油，经环槽5进入油槽内，由外界进入到轴套体1内的沙尘颗粒以及磨损产生的金属颗粒可以在摩擦过程中被挤入油槽，并沿油槽排出。