[实用新型]一种用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构有效
申请号: | 201120400024.8 | 申请日: | 2011-10-19 |
公开(公告)号: | CN202336506U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 汤广顺 | 申请(专利权)人: | 汤广顺 |
主分类号: | B21C33/00 | 分类号: | B21C33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 耗材 挤压 设备 水平 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种挤压机装置,尤其涉及一种用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构。
背景技术
随着科学技术的不断发展,目前的车辆、铁路、地铁及磁悬浮列车车辆、舰船快艇等各个领域所使用的骨干材料,几乎都与挤压加工密切相关。现有运用于型材挤压机的推料机构在推送锭子时,其准确度较低,无法完全将锭子送入挤压筒内;在结构组成方面使得挤压机的整体占地空间较大,从而影响了生产效率;此外,还存在着维护困难、不易安装、操作不便等缺陷。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种有利于自动将锭子送入挤压筒内、结构合理、可提高生产效率、便于安装维护的用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构,以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构,包括送料机架一、送料机架二、送料机架三、送料缸体、链轮机构、直线导轨,所述送料机架一、送料机架二及送料机架三由下至上依次层叠设置,其中的送料机架二与送料机架上分别安装一送料缸体,每个送料缸体底部均设有直线导轨;所述送料机架三的其中一侧安装有气缸,与此气缸相对的送料机架三另一侧安装链轮机构。
本实用新型所述的用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构的有益效果为:通过设置两个油缸进行推拉完成两级递送,有利于将锭子送到挤压筒中心位置,然后通过气缸的动作带动链条,把锭子准确的送进挤压筒内;可准确快速的把锭子送到工作位置,缩短了挤压机占地空间,提高了汽车耗材挤压设备生产效率。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构示意图。
图中:
1、送料机架一;2、送料机架二;3、送料机架三;4、气缸;5、送料缸体;6、活塞;7、组合密封圈;8、活塞杆;9、链轮机构;10、刮锭机构;11、直线导轨;12、直线导轨滑块。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的用于汽车耗材挤压设备的水平送料机构,包括送料机架一1、送料机架二2、送料机架三3、送料缸体5、链轮机构9、直线导轨11,所述送料机架一1、送料机架二2及送料机架三3由下至上依次层叠设置,其中的送料机架二2与送料机架三3上分别安装一送料缸体5,每个送料缸体5底部均设有直线导轨11并安装直线导轨滑块12,送料缸体5内部设有活塞杆8,活塞杆8端头位置处装有活塞6,活塞6外部套有组合密封圈7;所述送料机架三3的一侧安装有气缸4,与气缸4相对的送料机架三3另一侧安装链轮机构9,此链轮机构9与刮锭机构10连接。
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