[实用新型]一种液压缸活塞杆压盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及油缸组件，尤其涉及一种液压缸活塞杆压盖。

背景技术

常见的液压缸结构一般由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置等组成，其中的活塞杆端部均设有相应的压盖结构用于固定活塞杆的端部并且确保其基本的密封性，因此大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中。为了增强气密封性与结构的稳固性，在结构设计上要便于使杆体更加灵活的工作，而现有同类压盖结构缺少用于定位套、垫圈或密封圈等密封结构，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型的目的是提供一种可提高油缸整体气密性、能够广泛适用于活塞杆端部、便于生产的液压缸活塞杆压盖，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种液压缸活塞杆压盖，包括套体，套体中心位置处设有中心孔，所述中心孔内壁套有一圈压紧套，套体上开设若干卡位孔。

本实用新型所述的液压缸活塞杆压盖的有益效果为：通过于中心孔内壁设置一圈压紧套，同时于套体上开设若干卡位孔，有利于提高其与活塞杆及缸体连接的稳定性，可使提高活塞杆端部的密封性能大大提高、便于生产。

附图说明

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述液压缸活塞杆压盖的结构示意图。

图中：

1、套体；2、中心孔；3、定位槽；4、压紧套；5、卡位孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的液压缸活塞杆压盖，包括套体1，所述套体1中心位置处设有一用于套接活塞杆的中心孔2，此套体1外侧边缘等距离开设四个定位槽3以便于辅助活塞杆及相关组件从各个方向进行定位，此中心孔2内壁套有一圈压紧套4；所述套体1上开设若干卡位孔5。