[实用新型]管带式汽车散热器有效
申请号: | 201120400299.1 | 申请日: | 2011-10-20 |
公开(公告)号: | CN202545000U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 赵志强;许启泰 | 申请(专利权)人: | 广东法拉达汽车散热器有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 广州市华创源专利事务所有限公司 44210 | 代理人: | 夏屏 |
地址: | 511490 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管带 汽车 散热器 | ||
技术领域
本实用新型管带式汽车散热器属于汽车冷却技术领域。
背景技术
一般的汽车主要工作的部分为发动机,发动机工作会产生大量的热。有时候过量的热会使得汽车零部件温度过高,导致零件失灵。因此在汽车发动舱内需要配备专用的散热器,以降低工作舱内的温度。一般的汽车散热器虽然能够在一定程度上起到降温的作用,但是能耗较高,散热芯部容易损坏,同时由于设计的限制,其可工作覆盖范围也因此受限。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处,而提供一种能最大限度扩大工作范围,节能高效的管带式汽车散热器。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的,管带式汽车散热器包括冷却管、散热带、主片、支撑板、左水室、右水室、机冷器、胶条、进水管、出水管、S型夹片、隔板组成。主片上有散热带,散热带上有冷却管,主片背面有支撑板,主片左边有左水室,主片右边有右水室,左水室上有进水管和出水管,右水室中有机冷器,左水室与主片之间、右水室与主片之间有胶条,下支撑板安装配置S型夹片,左水室内有隔板。
本实用新型的左水室、右水室、主片、密封胶条连接形成密封循环系统。
本实用新型的左水室内有隔板。
本实用新型的下支撑板上有S型夹片。
本实用新型能够扩大工作区域,达到节能高效之目的。
[0009] 附图说明
附图1是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中:冷却管1、散热带2、主片3、支撑板4、左水室5、右水室6、机冷器7、胶条8、进水管9、出水管10、S型夹片11、隔板12。
如附图1所示,本实用新型包括由冷却管1、散热带2、主片3、支撑板4、左水室5、右水室6、机冷器7、胶条8、进水管9、出水管10、S型夹片11、隔板12组成。主片3上有散热带2,散热带2上有冷却管1,主片3背面有支撑板4,主片3左边有左水室5,主片3右边有右水室6,左水室5上有进水管9和出水管10,右水室6中有机冷器7,左水室5与主片3之间、右水室6与主片3之间有胶条8,下支撑板安装配置S型夹片11,左水室5内有隔板12。
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