[实用新型]一种用于教学的汽车空调实训台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学设备，具体为一种用于教学的汽车空调实训台，该教学实训台用于模拟汽车空调系统的构造，并通过故障设置和演示来帮助学生理解和掌握汽车空调的维修技术。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车已成为重要而广泛的交通工具之一，而随着对汽车需求的增长，对具有高水平的汽车电路设计和维修人才的需求也日益增加，因此为顺应这一发展趋势，各个高等院校都加强了对汽车专业人才的培养和教学工作。但是，由于汽车内部各个系统相对较为复杂而且对操作性的要求较高，这给课堂教学带来了一定的难度，教师不仅要结合理论教学，还要结合实物进行演示，因此一种模拟汽车构造的实训台应运而生，如公开号为CN201667145的中国专利公开了一种“汽车空调系统教学实训台”，它包括控制面板、汽车空调系统的原车配件、台架和电路检测图板，台架的一端连接控制面板，台架的另一端连接有电路检测图板。但是，这种教学实训台没有说明控制面板以及检测图板的具体电路结构，缺乏可操作性，特别是针对设备故障的设置和检测系统并不完善，教师无法通过该设备来实现教学目的，因此，需要提供一种能够针对汽车空调系统的各种不同故障进行灵活模拟设置，并且能够供学生实际操作的平台。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决目前针对汽车空调系统的教学中学生缺少实际操作训练的问题，而提供一种能够帮助教师和学生模拟设置汽车故障的汽车空调实训台。

本实用新型的技术方案如下：一种用于教学的汽车空调实训台，其特征在于，包括安装在台架上并通过制冷剂管路依次连接的压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器，蒸发器的输出连接到压缩机形成循环回路，在蒸发器的出口处安装有感温包，感温包通过毛细管与膨胀阀相连，膨胀阀根据毛细管内制冷剂的压力调节制冷剂管路内制冷剂的流量；所述压缩机由电动机通过皮带带动，在冷凝器上安装有风扇，在蒸发器上安装有鼓风机；在所述台架上还设有电路控制面板，压缩机、蒸发器、电动机、风扇和鼓风机的控制开关均布置在电路控制面板上并形成控制电路；在该控制电路中，电动机继电器开关J3与点火开关S连接形成回路，所述点火开关S用于控制该回路的通断；压缩机电磁阀N、冷凝器风扇继电器开关J1、蒸发器温控开关F1、鼓风机继电器开关J2和空调指示灯L分别并联后再与空调开关A/C串联形成空调控制支路，该空调控制支路并联在电动机继电器开关J3两端，所述空调开关A/C用于控制所述空调控制支路的通断；在控制电路中对应于所述的各个控制开关所在支路分别设有至少一个故障设置点和至少一个故障检测孔，所述故障设置点用于设置电路故障，所述故障检测孔用于检测所设置的故障的位置。

本实用新型中，压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、电动机、风扇和鼓风机均是采用与现有空调相同的设备，目的在于真实的模拟出汽车空调的结构，也方便学生识别。空调的运行方式也与现有空调的工作方式相同，即通过控制制冷剂在管路中的循环流动来达到制冷的目的。本实用新型不仅可以模拟出汽车空调的真实结构，还具有对空调故障进行检查、维修的教学功能，即通过台架上设置的电路控制面板来实现。该电路控制面板上集成了大部分部件的开关元件，并按照现有空调控制电路的结构将其连接起来，使其能够按照空调运行模式工作，通过在电路中配置的故障设置点为教师提供灵活的教学方式，可以人为的设置多种电路故障，与之配合的故障检测孔是用来让学生检查电路故障，这样就达到了在课堂上用实物教学的目的，也锻炼了学生的动手能力。

进一步的技术方案，在制冷剂管路上还连接有歧管压力计，所述歧管压力计包括高压手动阀和低压手动阀，在高压手动阀上安装有高压表，在低压手动阀上安装有低压表。这里通过高压表和低压表可以检测管道内的制冷剂的压力状况，方便随时观测和判断是否需要通过歧管压力计添加制冷剂。

进一步的技术方案，在压缩机电磁阀N所在的支路上还串联有双压开关F2，所述双压开关F2用于在制冷剂管路压力过高或过低时控制压缩机电磁阀N断开。所述双压开关F2安装在储液干燥器上，可以检测管道内压力，并根据该压力值来控制压缩机的工作状态。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、采用了汽车上空调系统的实物部件来布置实训台，使得学生能够直观的识别各个部件以及相互之间的电路结构，帮助学生快速掌握汽车空调系统的构造。