[实用新型]自卸车可调式液压泵支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车可调式液压泵支撑装置，属于自卸车领域。

背景技术

自卸车的液压泵主要作为车厢举升的动力源，一般它从发动机或变速器上取力。它的输入轴通过一个传动轴连接到发动机或变速器的取力口上，它自身通过支架固定在车架或者是其它部件上。由于液压泵的位置不可调节，制造误差或者使用过程中支架的变形，造成传动轴的安装角度不能满足技术要求，即第一万向节两轴间的夹角同第二万向节两轴间的夹角不相等。这样由于传动轴万向节传动的不等速性而造成的对液压泵输入端的扭转震动，在常时间的扭转震动下，会造成液压泵的寿命缩短。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种调节方便、使传动轴的安装角度可以达到最佳的自卸车可调式液压泵支撑装置。

技术解决方案：

本实用新型包括：车架，车架圈梁上固定安装有横梁支架，横梁支架上设有横梁，吊板通过U形螺栓总成安装在横梁上，并能够绕横梁滑动或摆动，吊板下部开有孔，孔上设有调节螺栓，调节螺栓与液压泵连接。

所述横梁为圆管结构。

U形螺栓总成与横梁上之间设有垫块。

本实用新型可以实现液压泵有三个自由度可以调节，即沿着横梁轴线的滑动、绕横梁轴线的旋转、沿着吊板长孔方向的上下调节。通过这三个自由度的调节，完全可以弥补零部件在生产、装配时产生的误差，也可以弥补零部件在使用过程中产生的变形，使得传动轴的安装角度始终符合技术要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1从后部观看的视图。

具体实施方式

本实用新型横梁2通过横梁支架1焊接在车架圈梁上，横梁2是一个圆柱形的薄壁圆管。吊板3通过U形螺栓总成4和垫块5连接在横梁2上，当松开U形螺栓总成4时，吊板3可以沿着横梁2的轴线方向滑动，并且可以绕横梁2的轴线旋转，当调节吊板3到合适的位置，可以用U形螺栓总成4锁紧；在吊板3上开设有孔，孔内设有调节螺栓，调节螺栓与液压泵连接，液压泵可以实现高低调节。这样通过这三个自由度的调节，完全可以弥补零部件在生产、装配时产生的误差，也可以弥补零部件在使用过程中产生的变形。