[实用新型]预啮式气动马达后盖有效
申请号: | 201120405007.3 | 申请日: | 2011-10-23 |
公开(公告)号: | CN202360150U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宁波江东开轩工业设计有限公司 |
主分类号: | F01C21/10 | 分类号: | F01C21/10 |
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地址: | 315042 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预啮式 气动 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及预啮式气动马达,具体地说涉及一种预啮式气动马达后盖。
背景技术
现有技术中,预啮式气动马达上用于分配气流的控制阀安装在进气管上,气流由控制阀的进气口进入控制阀,气流进入控制阀后,先从输出接头经外接管道流到传动轴壳体内并推开活塞使齿轮与飞轮啮合,然后气流再经另一外接管道从输入接头回流到控制阀内并推开控制阀内的活塞使控制阀开启,由于控制阀的出气口与后盖的进气口之间经管道连通,这样,气流即可进入后盖,并从后盖的出气口进入马达的工作室,从而启动马达。但这种结构的预啮式气动马达存在以下不足:控制阀安装在进气管道上,使得安装较为繁琐,且占用的空间较大,结构不够紧凑。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种安装简便、结构紧凑的预啮式气起动马达后盖。
为解决上述的技术问题,本实用新型预啮式气动马达后盖,它包括后盖本体,所述后盖本体上设有控制阀,所述后盖本体与控制阀为一个整体。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:
将控制阀与后盖合为一体,省去控制阀与马达后盖直接的连接管路,使马达的整体结构更为紧凑。
较佳的,所述的控制阀包括阀芯部件,所述的后盖本体上设有阀腔,所述的阀芯部件安装在阀腔内。此结构结构简单、制造方便,也便于阀芯部件的安装。
附图说明:
图1为本实用新型预啮式气起动马达后盖的结构示意图;
图中所示 1、后盖本体;2、控制阀;2.1、阀芯部件;2.2、阀腔。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型预啮式气动马达后盖,它包括后盖本体1,所述后盖本体1上设有控制阀2,所述后盖本体1与控制阀2为一个整体。具体实施方式是,该控制阀2包括阀芯部件2.1,通过在后盖本体1上设有阀腔2.2,阀芯部件2.1就安装在阀腔2.2内。也就相当于后盖本体1起到控制阀2的外壳的作用。
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