[实用新型]一种气动自行车有效
申请号: | 201120405234.6 | 申请日: | 2011-10-14 |
公开(公告)号: | CN202295211U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 林志娟 | 申请(专利权)人: | 林志娟 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 自行车 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及气动元件与设备领域,尤其是涉及到一种气动自行车。
(二)背景技术
自行车是人们常用的交通工具,目前自行车的驱动方式包括机械式和电动式。气动自行车具有高效、节能、环保等优势,是未来的发展趋势。
(三)发明内容
本实用新型提供一种气动自行车,包括气动马达、主轴、车轮、压缩空气腔、空气压缩器、阀门,其特征在于:空气压缩器一端与自行车的脚蹬相连接;气动马达通过主轴与车轮相连接。其中,空气压缩器另一端与压缩空气腔相连接,压缩空气腔通过阀门与气动马达相连接。
本实用新型提供的一种气动自行车,人通过蹬脚蹬的方式,通过空气压缩器,把旋转运动转为直线的活塞运动,进而把压缩空气打入压缩空气腔。通过阀门可以给气动马达提供起源,气动马达通过主轴带动车轮旋转。本实用新型具有节能的特点,由于采用了气动驱动的方式,具有速度快、省力的优势。
(四)附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、气动马达,2、主轴,3、车轮,4、压缩空气腔,5、空气压缩器,6、阀门
(五)具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图,气动马达1,主轴2,车轮3,压缩空气腔4,空气压缩器5,阀门6。空气压缩器5一端与自行车的脚蹬相连接;气动马达1通过主轴2与车轮3相连接。其中,空气压缩器5另一端与压缩空气腔4相连接,压缩空气腔4通过阀门6与气动马达1相连接。人通过蹬脚蹬的方式,通过空气压缩器5,把旋转运动转为直线的活塞运动,进而把压缩空气打入压缩空气腔4。通过阀门6可以给气动马达1提供起源,气动马达1通过主轴2带动车轮3旋转。本实用新型具有节能的特点,由于采用了气动驱动的方式,具有速度快、省力的优势。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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