[实用新型]低速货车发动机及变速箱支承系统

权利要求书

1.低速货车发动机及变速箱支承系统，包括前、中、后支撑机构(17、18、19)，所述前支撑机构(17)的支撑位设于发动机(1)机头两侧，所述后支撑机构(19)的支撑位设于变速箱的主箱(2)后部两侧，其特征在于：所述中支撑机构(18)的支撑位设于发动机(1)机尾的离合器(3)两侧。

2.根据权利要求1所述的低速货车发动机及变速箱支承系统，其特征在于：所述中支承机构(18)包括离合器(3)两侧的发动机后悬置软垫(4)和对应的发动机后悬置软垫座(5)，发动机后悬置软垫(4)固接于离合器(3)上、下机壳连接端的下机壳下方，发动机后悬置软垫座(5)固连于机架纵梁(6)内侧，发动机后悬置软垫(4)由发动机后悬置软垫座(5)支撑并与之固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的低速货车发动机及变速箱支承系统，其特征在于：所述前支承机构(17)包括发动机(1)机头两侧的发动机前悬置侧板件(7)、发动机前悬置横梁件(8)和发动机(1)机头两侧的发动机前软垫组件，发动机前软垫组件由发动机前软垫(9)和发动机前软垫座(10)构成，发动机前悬置侧板件(7)的竖板与发动机(1)侧面固连，竖板底部横置成横板，横板由下方的发动机前悬置横梁件(8)支撑并与之固定连接，发动机前悬置横梁件(8)两端向外向上斜伸并与发动机前软垫(9)固连，发动机前软垫座(10)固连于机架纵梁(6)内侧。

4.根据权利要求1或2所述的低速货车发动机及变速箱支承系统，其特征在于：所述后支承机构(19)包括变速箱后支承横梁(11)、变速箱主箱(2)两侧的变速箱后支承座(12)、由悬吊螺栓(13)和上、下软垫(14)构成的变速箱后悬挂组件和变速箱主箱(2)两侧的变速箱后支承吊耳板件(15)，变速箱后支承横梁(11)横置于主箱(2)上方，其两端由固连于机架纵梁(6)内侧的变速箱后支承座(12)固定支撑，变速箱后支承吊耳板件(15)的竖板固连于主箱(2)侧面，所述竖板顶部横置成横板，与横板位置对应的变速箱后悬挂组件设于变速箱后支承横梁(11)上，变速箱后悬挂组件的悬吊螺栓(13)底部与横板固连。