[实用新型]一种接触线放线施工用矫直器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接触线放线施工用矫直器，用于对弯曲金属导线进行矫直，特别适用于高速铁路放线车上铜合金接触线的矫直。

背景技术

电力机车在运行中，机车受电弓与接触线接触力的变化是非常复杂的，通常我们称引起机车受电弓与接触线的接触力突然变化的地点为接触硬点，统称硬点。因为受电弓与接触线的接触是软接触，任何硬点的冲击都将造成离线，中段收留并产生电弧，烧损接触线，缩短接触线的使用寿命，同时也不能满足高速受电弓的平稳持续取流的需要。

硬点产生的原因很多：

1、施工原因：接触导线在放线过程中没有采用恒张力放线、没有按照施工工艺放线形成硬点；在接触网安装调整中人员登踩接触导线、作业车升降平台直接顶抬接触导线产生硬点。

2、材质原因：采用合金接触导线晶粒不均匀，导线内部存在应力，在张力作用下形成波浪弯，接触导线在制造或缠盘过程中形成硬点。

目前在高速铁路应用中由于接触线硬度的提高，硬点则更容易产生，倘若不能对这些硬点进行有效地消除，将会大大增加高速铁路运行过程中的危险性，对旅客人身安全造成威胁。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种接触线放线施工用矫直器，可以较为方便有效地对铜合金接触线进行矫直，消除各种原因产生的硬点，使得放出来的铜合金接触线具有较高的平直度。

本实用新型的目的是这样实现的：一种接触线放线施工用矫直器，它包括固定座，其特点是：所述固定座一侧设置有金属轴，所述金属轴上套装有支架和弹簧，所述弹簧位于支架下方，所述支架上固定设置有固定架，所述固定架上设置有若干压轮，所述若干压轮上方设置有活动架，所述活动架上也设置有若干压轮，所述固定架上的若干压轮与活动架上的若干压轮交错分布，所述活动架顶部连接设置有一调节螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种接触线放线施工用矫直器，其结构简单，调试方便，在放线车放线过程中可以对铜合金接触线进行有效地矫直，消除了硬点，而且在矫直过程中支架可绕金属轴在固定座上呈一定角度左右摆动，避免了接触线在放线过程中损伤，保证了高速铁路的运行安全。 

附图说明

图1为本实用新型一种接触线放线施工用矫直器的结构示意图。

图2为本实用新型一种接触线放线施工用矫直器的工作状态示意图。

其中：

固定架1

调节螺杆2

活动架3

压轮4

支架5

弹簧6

金属轴7

固定座8

支座9

接触线10。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种接触线放线施工用矫直器，它包括固定座8，所述固定座8一侧设置有金属轴7，所述金属轴7上套装有支架5和弹簧6，所述弹簧6位于支架5下方，所述支架5上固定设置有固定架1，所述固定架1上设置有若干压轮4，所述若干压轮4上方设置有活动架3，所述活动架3上也设置有若干压轮4，所述固定架1上的若干压轮4与活动架3上的若干压轮4交错分布，所述活动架3顶部连接设置有一调节螺杆2。

参见图2，矫直器使用时，首先将固定座8安装在放线车的支座9上，用螺栓拧紧，将接触线10放置于矫直器内，调节螺杆2调节至计算好的位置，使得上下压轮将接触线10压牢，随着放线施工过程中接触线10连续放出，从而使矫直器起到矫直接触线的作用，由于矫直过程中矫直器可随接触线作左右摆动，避免了接触线在放线过程中受伤。