[实用新型]太阳能发动机有效
申请号: | 201120407464.6 | 申请日: | 2011-10-24 |
公开(公告)号: | CN202284526U | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 李振华 | 申请(专利权)人: | 李振华 |
主分类号: | F03G6/06 | 分类号: | F03G6/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 发动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能收集转化的动力机械。更具体地说它是一种太阳能发动机。
背景技术
现有的太阳能收集利用技术及产品有真空管太阳能热水器,平板太阳能热水器,真空平板太阳能热水器,太阳能灶,槽式线聚焦太阳能收集系统,定日镜式太阳能发电系统等。
真空管太阳能热水器使用简单,但热水温度较低,热水量较小,不利于实现太阳能的综合利用,采用真空太阳能集热管设备进行较大规模的太阳能热水工程时,工程造价很高,热水温度较低只能用于洗浴用热水,用途比较单一。平板太阳能热水器在冬季容易冻裂,真空平板太阳能热水器制造难度大,成本高,难以推广。槽式线聚焦太阳能收集系统和定日镜式太阳能发电系统都存在制造建设成本高,运行成本高等困难。
现有的太阳能动力装置一般是先用太阳能电池板产生电能,再输入到电动机产生动力,结构复杂,效率低,成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处,而提供一种太阳能发动机。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:太阳能发动机,其特征在于它包括:太阳能收集储存系统、加热器、蒸发器、控制阀、冷凝器、散热器、气缸、活塞、曲轴、飞轮,蒸发器、控制阀、冷凝器、气缸通过管道依次连接成一个闭合回路,氟利昂工质在闭合回路中循环流动,加热器与蒸发器贴在一起,加热器与太阳能收集储存系统连接,冷凝器与散热器紧贴在一起,气缸通过进气口和排气口与管道连接,活塞安装在气缸内,通过曲轴与飞轮连接。
在上述技术方案中,所述控制阀为电子电路控制开关。
在上述技术方案中,所述控制阀有二个,其中一个安装在气缸的上端,另一个安装在气缸的下端。
本实用新型具有结构简单,使用方便,制造成本低,综合利用效率高等优点。
附图说明
图1为本实用新型太阳能发动机的结构示意图。
图中1.太阳能收集储存系统,2.加热器,3.蒸发器,4.控制阀,5.冷凝器,6.散热器,7.气缸,8.活塞,9.曲轴,10.飞轮。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:本实用新型太阳能发动机是由太阳能收集储存系统、加热器、蒸发器、控制阀、冷凝器、散热器、气缸、活塞、曲轴、飞轮等组成。蒸发器、控制阀、冷凝器、气缸通过管道依次连接成一个闭合回路。选取合适的氟利昂工质,使其在此闭合回路中循环流动。在上述技术方案中,加热器与蒸发器紧贴在一起,给工质加热,使其蒸发成为气态。加热器通过太阳能收集储存系统供热。控制阀由电子电路控制开关。冷凝器与散热器紧贴在一起,给工质散热,使其冷凝成液态。散热器通过空气或冷却水散热。气缸通过进气口和排气口与管道连接。活塞安装在气缸内,通过曲轴与飞轮连接。
本实用新型的工作原理为:加热器使用太阳能收集储存系统输送的热能给蒸发器内的工质加热,使其蒸发成为气态,温度升高,压力增大。然后高温高压的气态工质通过控制阀进入气缸。控制阀由电子电路控制开关。高温高压的气态工质进入气缸后,推动活塞做功,通过曲轴驱动飞轮。做功完成后,活塞往回运动,气态工质通过排气口被排出气缸,进入冷凝器。冷凝器与散热器紧贴在一起,给工质散热,使其冷凝成液态。散热器通过空气或冷却水散热。工质冷凝成液态以后,通过管道输送到蒸发器,开始重新循环工作。
其它未说明的部分均为现有技术。
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