[实用新型]一种船用钢踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及造船业技术领域，尤其涉及一种应用于造船业作为支撑平台使用的钢踏板技术领域。

背景技术

目前，使用钢踏板搭建脚手架已成为国内外相关行业在进行船体模块加工制作、船体维修、海洋工程设备制作过程所必备的辅助作业装备。这一装备的建设，不仅为有关行业的生产加工提供了可靠的、坚固的辅助作业器材，而且为生产过程提供了一个安全的生产环境和条件，为工人的安全生产提供了可靠的保障。但是，由于现有钢踏板产品结构的特点，而导致钢踏板存在如下技术缺陷：其一是由于钢踏板的长方形本体上加工的漏沙孔与本体上平面一致，因而其板状本体既不便于起到漏沙、漏尘的功能，也不能提高钢踏板的摩擦力，起到应有的防滑作用；其二是由于钢踏板的本体两侧立边为单一竖边、或为状的立边，而导致不但整块钢踏板的承载力不好，而且立边内侧容易积留钢砂、沙尘，造成钢砂的浪费和生产费用的增加；其三是由于钢踏板两端的封头为与端部垂直延伸的平面结构，因而在脚手架的拆装过程中既不利于工人手工搬运，也不利于吊装机械的捆绑吊装。因此，如何改进现有技术的不足，而提供一种构思新颖、结构简单、成本低、重量轻、承载能力好、能实现机械化快速搬运的船用钢踏板，仍然是本技术领域技术人员亟待解决的课题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，而提供一种构思新颖、结构简单、成本低、重量轻、承载能力好、能防锈抗腐蚀、能降低工人劳动强度、实现机械化快速搬运的船用钢踏板。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案的：一种船用钢踏板，包括板状本体、本体两侧立边和设置于本体两端的封头，其特殊之处是所述的板状本体上设置有与中心线对称均布的周边向下凹陷的漏沙孔，及与其呈错位对称设置的周边向上凸起的防滑孔；所述本体两侧立边为本体两侧边同向各垂直延伸有一立边，两立边均向内侧向上折出与立边有一定间距的折弯部，其折弯部向上延伸的内立边抵靠板状本体，所述折弯部、立边和内立边形成封闭的矩形空间，所述的折弯部两端部还设有槽口并安装有弹性橡胶条；两内立边内侧的本体上均匀间隔的焊接有支撑板。

为进一步解决上述的技术问题，上述技术方案优选方案是：

上述所述板状本体的中心线上还对称的设有两个吊装孔，且吊装孔上套装有圆环耐磨套。

上述所述的封头为倾斜式封头，其上端部与板状本体端部垂直延伸至中部后向内侧倾斜30-45°，形成封头斜面，封头斜面与本体双立边内侧处设有排沙孔。

上述所述本体两侧立边底端折弯部的槽口为“Ω”形并安装有与之相适应的弹性橡胶条。

上述所述的支撑板为竖向设计且两端异向设置有连接部，其连接部为焊接部位，支撑板的中间部位还设有叠宝凸起。

上述所述的钢踏板的表面包覆有一镀锌层的结构。