[实用新型]车辆对开式后背门锁止机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车身零件固定装置，具体地说是一种车辆对开式后背门锁止机构。 

背景技术

在车身通过涂装车间时，车身需要进行油漆喷涂，湿的漆膜需要进行保护，以免触碰划伤，特别是对于车辆对开式后背门，该门由于结构原因，容易移动，这样就容易造成油漆与车体粘连，影响油漆效果。目前还没有对车辆对开式后背门在油漆喷涂过程中进行锁止的机构。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种车辆对开式后背门锁止机构，该机构能在车身油漆喷涂时防止对开式后背门移动，保护油漆不受损坏。 

本实用新型是这样实现的：包括底座、固定在底座上的固定杆、一端铰接在底座上的第一支架和第二支架，其中，第一支架和第二支架之间的底座上固定有固定梁，固定梁与第一支架之间设有连接弹簧，固定梁与第二支架之间也设有连接弹簧，所述第一支架和第二支架的另一端均设有后背门卡口。 

所述固定杆与固定梁垂直布置。 

所述固定梁的两侧均设有第一弹簧安装凸起，第一支架和第二支架的内侧均设有与第一弹簧安装凸起配合的第二弹簧安装凸起，连接弹簧的端部连接对应的第一弹簧安装凸起或第二弹簧安装凸起。 

本实用新型能固定住车辆对开式后背门，防止其移动，不会造成油漆喷涂作业时，后背门油漆与车体粘连，保证了油漆的效果，方便了油漆喷涂作业。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1——底座、2——固定杆、3——第一支架、4——第二支架、5——固定梁、6——后背门卡口、7——连接弹簧、8——第一弹簧安装凸起、9——第二弹簧安装凸起。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。 

实施例：包括底座1、固定在底座1上的固定杆2、一端铰接在底座1上的第一支架3和第二支架4，其中，第一支架3和第二支架4之间的底座1上固定有固定梁5，固定梁5与第一支架3之间设有连接弹簧7，固定梁5与第二支架4之间也设有连接弹簧7，第一支架3和第二支架4的另一端均设有后背门卡口6，固定杆2与固定梁5垂直布置，即成为本实用新型。 

上述技术方案中，固定梁5与第一支架3之间的夹角为0～30度；固定梁5与第二支架4之间的夹角为0～30度。方便后背门打开一定开度。 

上述技术方案中，固定梁5的两侧均设有第一弹簧安装凸起8，第一支架3和第二支架4的内侧均设有与第一弹簧安装凸起8配合的第二弹簧安装凸起9，连接弹簧7的端部连接对应的第一弹簧安装凸起8或第二弹簧安装凸起9。 

本实用新型装配时，固定杆2通过螺栓与车辆后地板梁固定连接，第一支架3和第二支架4的后背门卡口6分别卡住对应的后背门下端孔。这样即可使两扇对开式后背门保持在固定的位置。方便油漆喷涂作业。