[实用新型]一种移动式轨道列车轮对检测装置有效
申请号: | 201120410105.6 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN202320397U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王瑾 | 申请(专利权)人: | 南京邮电大学 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12;G01N29/26 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210003 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 轨道 列车 轮对 检测 装置 | ||
1.一种移动式轨道列车轮对检测装置,包括设置在轨道(1)外侧的探头支架(2),探头支架(2)上设有与被测轮对(3)的下部或者侧面接触相连的探头阵列(4),其特征在于:还包括一信号处理控制计算机(9)、一车轮速度检测器以及一电动驱动机构,所述的车轮速度检测器(5)设置在探头支架(2)上,所述的电动驱动机构与所述的探头支架(2)连接使所述的探头支架(2)沿着轮对运行方向移动,所述的探头阵列(4)、车轮速度检测器(5)和电动驱动机构通过线路与信号处理控制计算机(9)相连。
2.根据权利要求1所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于:所述的电动驱动机构为电动丝杠或电动推杆。
3.根据权利要求1所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于:所述的探头阵列(4)位于探头支架(2)的上端,车轮速度检测器(5)位于探头阵列(4)的一侧或探头阵列(4)内或者探头支架(2)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于所述探头支架(2)的下端设有缓冲和从动结构(10)。
5.根据权利要求2所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于所述的电动丝杠(7)与轨道(1)平行设置。
6.根据权利要求5所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于所述电动丝杠(7)的长度大于被测轮对(3)的周长。
7.根据权利要求6所述的移动式轨道列车轮对检测装置,其特征在于所述的电动丝杠(7)外侧设有半封闭的防尘罩(11),所述防尘罩(11)的开口处位于连接臂(6)与电动丝杠(7)的连接部。
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