[实用新型]铁路车辆用提钩杆及铁路车辆有效
| 申请号： | 201120410125.3 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN202243521U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 吴振国;赵天军;何佰传;于凤辉;杨爽;岳凌汉;李志刚;于雷;李涛 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G1/36 | 分类号： | B61G1/36 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 华泽珍 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 用提钩杆 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路车辆用提钩杆，包括提钩杆段、转动轴杆段及手柄杆段，所述提钩杆段的一端及所述手柄杆段的一端分别与所述转动轴杆段固定连接、且所述提钩杆段和所述手柄杆段分别与所述转动轴杆段相垂直，所述提钩杆段远离所述转动杆段的一端为所述提钩杆段的悬伸端，其特征在于，所述提钩杆段与所述手柄杆段相互垂直。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆用提钩杆，其特征在于，所述提钩杆段的长度为X，该铁路车辆用提钩杆所要提起的车钩中的锁销的锁闭点与开钩点之间的距离为L，且1.5L≤X≤1.8L。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用提钩杆，其特征在于，所述提钩杆段固定连接有配重件。
4.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用提钩杆，其特征在于，所述提钩杆段上具有链环安装孔。
5.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用提钩杆，其特征在于，所述手柄杆段远离所述转动轴杆段的一端设置有手柄折弯部，所述手柄折弯部的折弯方向与所述提钩杆段的悬伸方向相反。
6.一种铁路车辆，包括车身主体，所述车身主体的端部具有车钩，所述车身主体的端部还转动连接有提钩杆，其特征在于，所述提钩杆为权利要求1-5任一所述的铁路车辆用提钩杆，所述铁路车辆用提钩杆的提钩杆段的悬伸端通过链环与所述车钩上的锁销连接。
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