[实用新型]改进的悬吊式双轨天车构造有效

专利信息
申请号: 201120410189.3 申请日: 2011-10-25
公开(公告)号: CN202369275U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 陈宗城 申请(专利权)人: 诚岱机械厂股份有限公司
主分类号: B66C17/04 分类号: B66C17/04
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 郑永康
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 改进 悬吊 双轨 天车 构造
【权利要求书】:

1.一种改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,包括:

二端梁,呈平行设置并相距有预定的间距;

二鞍座,分别悬吊于该各端梁上,且该各鞍座上分别具有数个车轮;

二横梁,呈平行设置并相距有预定的间距,且该二横梁位于该二端梁的下方位置处;

一台车,设置于该二横梁上,且该台车上具有数个车轮;

二联结座,分别将该各鞍座与对应位置的横梁加以联结,使该二横梁得以受该鞍座的带动而进行纵向位移,该各联结座并分别具有一活动空间,使该台车于该横梁上进行横向行走移动时,能借由穿过该活动空间而行走至该横梁的末端位置上。

2.根据权利要求1所述的改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,所述二端梁纵向设置于一预定高度的位置处。

3.根据权利要求1所述的改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,所述二端梁呈纵向设置,而该二横梁呈横向设置。

4.根据权利要求1所述的改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,所述二横梁的二端分别跨接有一挡板。

5.根据权利要求1所述的改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,所述联结座的活动空间略大于该台车横向行走移动时的前端面积尺寸。

6.根据权利要求1所述的改进的悬吊式双轨天车构造,其特征在于,所述台车所能行走的横向走距大于该二鞍座间的跨距。

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