[实用新型]一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置有效
| 申请号： | 201120412544.0 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN202243334U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 张亚岐;郑楚清;石磊磊 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46;B60R21/0132 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 寇兰英 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 汽车驾驶员 碰撞 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，其特征在于，包括吸合锁定安全带的电磁铁，用于控制电磁铁线圈通断的电磁开关，用于采集汽车加速度数据的加速度传感器，用于接收和分析加速度数据，并控制电磁开关的单片机。
2.根据权利要求1所述的一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，其特征在于，所述单片机采用CMOS 8位单片机，安装在一个机盒内，分别与加速度传感器和电磁开关的控制端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，其特征在于，所述加速度传感器安装在车辆发动机仓内，与单片机的一个I/O接口电连接。
4.根据权利要求1所述的一种防止汽车驾驶员碰撞的缓冲装置，其特征在于，所述电磁铁包括两个结构相同的安全带电磁铁和车厢电磁铁，安全带电磁铁设于靠近驾车者左肩处的安全带上，车厢电磁铁设于汽车驾驶座左后上方的车厢上；电磁铁的线圈与电磁开关的主触点串联。
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