[实用新型]一种新型气液分离器有效

专利信息
申请号: 201120413441.6 申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN202315556U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 杨鑫 申请(专利权)人: 贵阳铝镁设计研究院有限公司
主分类号: B01D45/06 分类号: B01D45/06;B01D45/08
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 550081 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 分离器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种新型气液分离器,属于气液分离技术领域。 

背景技术

目前,化工、冶金行业在尾气处理的过程中,尾气先经过洗涤塔洗涤,然后进入气液分离器将洗气过程中的液体分离掉,最后通过烟囱排放到大气,以往的气液分离过程中,气、液分离效率较低,当气体流速较快时,液体常被带入抽气泵中,增加能耗并危害设备,甚至被排放到大气中,影响环境,所以现有技术并不完善。 

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、实用、安全可靠、能耗低、环保、气液分离效果好的一种新型气液分离器,以克服现有技术的不足。 

本实用新型是构成如下:一种新型气液分离器,包括气液分离塔,气液分离塔塔壁上设置有尾气进口管,气液分离塔塔内部设置有前隔板和后隔板,气液分离塔的塔顶处并在后隔板的后部设置有尾气出口管,在气液分离塔的塔底部设置有排水口,气液分离塔塔底的斜壁上设置的伴管,伴管的一端与排水口相接。 

前隔板固定在气液分离塔塔底的斜壁上,在前隔板的底部设置有能使液体流入排水口的缺口。 

后隔板设置在前隔板与尾气出口管之间,并固定在气液分离塔的塔顶,在后隔板上设置有水槽,水槽与伴管的一端相连接。 

由于采用了上述技术方案,尾气从尾气进口管进入塔体时,在一个突然扩大的容器中,两次冲击隔板,使有效流速降低后,在主流体转向的过程中,气流中细微的液滴下沉而与气体分离,后隔板上的水槽收集液滴,并导入伴管排出排水口;与现有技术相比,本实用新型不仅具有结构简单、设计巧妙、安全可靠的优点,而且能耗低、环保、气液分离效果好等优点。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图; 

图2为图1的A-A剖视图;

图3为图1的B-B剖视图;

附图标记说明:1-气液分离塔,2-尾气进口管,3-前隔板,4-后隔板,5-尾气出口管,6-排水口,7-缺口,8-斜壁,9-水槽,10-伴管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施:一种新型气液分离器,如图1~3所示,包括气液分离塔1,气液分离塔1塔壁上设置有尾气进口管2,气液分离塔1塔内部设置有前隔板3和后隔板4,气液分离塔1的塔顶处并在后隔板4的后部设置有尾气出口管5,在气液分离塔1的塔底部设置有排水口6,气液分离塔1塔底的斜壁8上设置的伴管10,伴管10的一端与排水口6相接。 

前隔板3固定在气液分离塔1塔底的斜壁8上,在前隔板3的底部设置有能使液体流入排水口6的缺口7。 

后隔板4设置在前隔板3与尾气出口管5之间,并固定在气液分离塔1的塔顶,在后隔板4上设置有水槽9,水槽9与伴管10的一端相连接。 

本实用新型工作时,尾气首先从尾气进口管2进入气液分离塔1内,在塔体内首先冲击前隔板3,由于在前隔板3下部设置有缺口7,避免液体沉积;在冲击后隔板4时,由于在后隔板4的下部设有斜度的水槽9,可以有效收集留在后隔板4上的液滴,并将液滴通过伴管10排出,避免了风速较快时会将后隔板上残留的液体带走上,减少了液体滞留在塔体尾气出口管5的可能,保证了气液分离器后续设备如抽气泵等的设备性能,由于尾气通过前后隔板,增加尾气冲击隔板次数,增加主流体改向的过程,延长尾气移动距离,利用重力实现气液分离的过程,对降低能耗,提高环保有明显作用。 

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