[实用新型]保护套

说明书

技术领域

本发明涉及一种保护套，其至少包括第一纱线和第二编织的纱线，第一纱线为塑性材料，而第二纱线为蓬松材料。

这种类型的绝缘套用于覆盖汽车电缆，以吸收在车辆开动时当汽车电缆撞击到车辆车身时它们可能产生的声音。

背景技术

因为汽车易遭受振动，它们会产生烦扰车辆占用者的噪音。在此类的噪音中，往往是电缆由于振动撞击到车辆车身而产生的那些噪音。

在现有技术中已知的是用于覆盖汽车电缆和吸收它们所产生的噪音的各种绝缘套。

这些套通常由塑性材料的编织纱线制成，其具有极其易弯和适合不同的电缆直径的优点。这种类型的套的缺点是声音吸收较低，归因于所使用材料的特征。

还已知的是由蓬松材料的纱线制成的绝缘套，其具有它们既无合适的一致性或可使用的弹性的缺点，虽然声音吸收大于大多数塑性材料纱线的套。

已知一种具有塑性材料的纱线和蓬松材料的纱线的这两种类型套的组合，例如一种用于包装电缆、电线等的织物套，其包括一种塑性材料的单丝纱和一种蓬松材料的纱线。

这种套具有其弹性受限制的缺点，归因于塑性材料纱线的数目和直径。

此外，声音吸收是有限的，因为其具有等于或低于塑性材料的纱线的数目的蓬松材料（其为吸收噪音的材料）的纱线的数目。

发明内容

本发明的套提供了一种针对上述缺点的解决方法，同时呈现出将要描述的其他优点。

本发明的保护套至少包括编织在一起的第一纱线和第二纱线，所述第一纱线为塑性材料，而所述第二纱线为蓬松材料，塑性材料的第一纱线具有大约0.4至0.8毫米的直径，第一和第二纱线数目间的比率为1:3至1:6。

鉴于塑性材料纱线的直径，该套具有较大的弹性，在经受牵引后，几乎完全恢复其初始长度。

此外，第一和第二纱线间的比率使得声音吸收高于已知的绝缘套。

有利地，本发明的套还包括复丝的第三纱线，其更进一步提高了本发明的套的抗拉强度。

优选地，第一和第三纱线数目间的比率为1:1至1:3。

在一实施例中，第三纱线的材料为聚酯。

有利地，塑性材料的第一纱线的抗拉强度大约为60至120 N。

还有利地，蓬松材料的第二纱线的抗拉强度大约为10至25 N。

还有利地，由复丝制成的第三纱线的抗拉强度大约为30至70 N。

附图说明

为了更好地理解所有概述的内容，附加了一些附图，其示意性地且以非限制性实例的方式展示本发明的套的几个实施例，以及本发明的方法得到的结果。

图１为绝缘套的一部分的正视图；

图2为图1的构成绝缘套的纱线的沿线II-II的剖视图。

具体实施方式

该等图展示套1包括编织在一起的三种不同类型的纱线。

第一纱线2为具有大约0.5至0.7毫米的直径的塑性材料的单丝纱。对于塑性材料第一纱线2而言，存在四个蓬松材料的第二纱线3和一由聚酯复丝制成的第三纱线4。

第一单丝纱2的数目、第二蓬松纱线3的数目与第三复丝纱4的数目之间的比例可以为1:4:1与1:6:3之间的任何值。

此范围的比率赋予套更大的弹性，以便在经受牵引后其几乎完全地恢复其初始长度。声音吸收也大于已知绝缘套的。

本发明的保护套（1）包括编织在一起的第一纱线（2）和第二纱线（3），第一纱线（2）为塑性材料，第二纱线（3）为蓬松材料，塑性材料的第一纱线（2）具有大约0.4至0.8毫米的直径，形成该保护套的第一纱线（2）的数目与第二纱线（3）的数目之间的比率为1:3至1:6。

该套具有较大的弹性，在经受牵引后，几乎完全恢复其初始长度。