[实用新型]马达的导通构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达的导通构造，特别是在具有被绝缘材料密封的定子构造的马达中，有导通及马达的内部导热性能的优势，及在制造工程上的优点。

背景技术

以前，在绝缘密封的定子构造的马达中，为了能确保内部定子铁芯和外部间的电气导通，对定子铁芯会用金属制的pin针熔接或者钉进去，密封后，将pin针接触到前盖，后盖等。

图2是以前马达导通结构的截面图。图中，在pin针23中表示的导通结构是在用绝缘材料密封定子铁芯2之前，用熔接方法将pin针23接触到定子铁芯22，密封后，再将从绝缘材料露出的pin针23接触到前盖及后盖等部分。

图中，pin针24表示的导通结构是在用绝缘材料将定子铁芯22密封之后，再用pin针24钉进定子铁芯22中，使pin针24的内侧部分接触到定子铁芯22，再把露出的部分接触到前盖及后盖等。

还有，有一项提案，即在马达21内部提高热量的导热效果。根据将导热性强的金属等安装在定子铁芯中，以达到和前盖接触，也展示了这种提高热传导的技术。

如上所述，在绝缘密封的定子构造的马达中，以前，为了确保内部的电气导通，必须要用pin针熔接或钉入等作业来完成，这样一来，在制造工程方面会耗用较长的制作时间。

一方面，在定子铁芯中安装传热较强的金属等，之后在射出成型中做密封技术的时候，射出压力会使定子铁芯和金属间产生空隙，这样就减弱了热传导的功能。而且，射出压力也会使金属偏离，以致发生成型不良。

实用新型内容

实用新型目的是根除了以前的技术问题，在绝缘材料封闭定子的马达中提供电气导通及马达内部热传导良好的导通构造，同时缩短制造时间了，减少了作业量，甚至在射出时，避免了由于射出压力而在定子铁芯及金属间会产生空隙，防止成型不良的发生。

技术方案：一种具有被绝缘密封的定子构造的马达的导通构造，该导通构造是定子铁芯及该定子铁芯的一部分设有通过导电黏着装置连接的导电材料，该导电材料至少有一部分会露出，不会被绝缘材料密封。

在上述定子铁芯的顶部与侧面设有导电材料。

所述的导电黏着装置采用黏着胶带或者是粘着剂。

所述的导电材料为金属材质。

有益效果：本实用新型提出的马达的导通构造，在具有被绝缘材料密封的定子构造的马达，能够提高电气导通性及马达内部导热性能；在马达制造工程上，比起以往能减少工时，也能减轻作业力；而且在射出时，原本由于射出压力在定子铁芯及金属间会产生空隙，现在也没有了，能减少成型不良，改善成品率。还有，因为定子铁芯和导电材料间的空隙没了，能很好的将两者黏着起来，这也有利于加大导通构造强度。

附图说明

图1是表示本实用新型马达导通构造的截面图。

图2是以前马达导通构造的截面图。

1.马达

2.定子铁芯

3.导电材料

4.导电黏着装置

21.马达

22.定子铁芯

23. pin针（热熔）

24.pin针(钉入)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

图1是表示本实用新型马达的导通构造的截面图。如图所示，本实用新型导通构造在绝缘密封的定子构造的马达1中，定子铁芯2和定子铁芯2的一端，根据通过导电胶条等导电黏着装置4组成已连接着的导电材料3，该导电材料3至少有一部分会露出，不会被绝缘材料密封，形成导通构造。

本实用新型马达的导通构造，通过用导电黏着装置4，导电材料3接触或连接到前盖等的外部构造，由此可确保马达1内部的定子铁芯2跟外部间的电气导通。

如图1所示，导电黏着装置4，能够形成定子铁芯2黏着其一端到侧面的构造。如果只是将导电黏着装置4设定在定子铁芯2一端，那也只能用这种黏着方法黏着在定子铁芯2间而已。因此，导电黏着装置4从定子铁芯2中剥离出来，导电材料3也同时剥离出来。但是如果用导电黏着装置4设定在定子铁芯2侧面的话，那此装置同定子铁芯2的黏着强度将大大的提高，导电材料3的黏着状态也能更好的维持。

导电黏着装置4采用导电性的黏着胶带或者是粘着剂。而且如果用导热性较好的胶布或粘着剂的话，也有利于提高导热性。另外，导电材料3采用金属材料。