[实用新型]一种操作架

说明书

技术领域

本实用新型涉及操作架制造领域，特别是涉及一种操作架。 

背景技术

在当前控制摩托车后桥变速器以及汽车等机动车的换挡操作架中，都包括主支架，固接在主支架上方的固定板，上面分布着与机动车挡位相对应的U型槽的U型槽板，并且所述U型槽板固接在主板和固定板上，用于固定拉索并固接在主支架旁侧的拉索固定架，固接在主支架和拉索固定架旁侧的加强筋板，以及用于使用者操纵换挡的操作杆。其中，操作杆穿过所述U型槽，操作杆底部连接拉索的一端，而拉索的另一端连接变速器中的换挡臂。当需要换挡时，使用者扳动操作杆，由操作杆带动拉索，通过拉索控制换挡臂从而实现换挡功能。 

但是，在当前的操作架中，进行换挡时需要把操作杆扳动到U型槽板的U型槽里，进行下次换挡时，就要退出U型槽，然后将操作杆扳动到另一个与需要的挡位相对应的U型槽中，整个换挡过程非常繁琐，缺乏操作的灵活性。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种操作架，应用于摩托车等机动车的换挡操作，使整个换挡过程更加灵活，具体实施方案如下： 

一种操作架，包括主支架、固定板、连接拉索的拉索固定架、加强筋板以及操作杆，并且所述操作架还包括锁紧装置、旋转装置和摆臂，其中：所述锁紧装置的一端与所述旋转装置相连接； 

所述旋转装置的一端与所述主支架上远离所述拉索固定架的一端相连接，所述旋转装置的另一端与所述摆臂的一端相连接； 

所述摆臂的另一端与所述拉索固定架上的拉索相连接； 

当操作杆沿主支架方向扳动时，所述操作杆通过所述锁紧装置和所述旋转装置带动所述摆臂向远离所述拉索固定架的方向运动，直到所述操作杆抵在所述主支架上方，由所述拉索控制变速器中的换挡臂实现换挡；当操作杆沿远离主支架方向扳动时，所述操作杆通过所述锁紧装置和所述旋转装置带动所述摆臂向所述拉索固定架方向运动，直到所述摆臂抵在主支架下方，由所述拉索控制变速器中的换挡臂实现换挡。 

优选的，所述锁紧装置包括限位板、弹簧支架、弹簧以及弹簧座，其中： 

所述限位板与所述主支架和所述固定板固接，并设置在所述主支架上侧； 

所述弹簧支架一端与所述限位板相连接，另一端与所述弹簧座相连接； 

所述弹簧装配在所述弹簧支架上； 

所述弹簧座与所述旋转装置相连接。 

优选的，所述限位板上设置有限位孔，所述弹簧支架的一端穿过所述限位孔与所述限位板相连接。 

优选的，所述弹簧座为设置有与所述弹簧支架相对应的通孔的金属板。 

优选的，所述旋转装置包括： 

穿过所述主支架远离所述拉索固定架一端的通孔的旋转轴销； 

包裹在所述旋转轴销外侧并穿过所述主支架远离所述加强筋板一端的通孔的旋转轴套。 

本实用新型实施例公开的操作架在进行换挡时，只需通过扳动操作杆，使所述操作杆沿所述限位板的水平方向移动就能实现换挡，操作过程连贯灵活，另外，在锁紧装置的作用下，所述操作杆在扳动过程中，位置感觉更加明显，便于操作者实现换挡。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人 员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型实施例公开的一种操作架的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

本实用新型实施例公开了一种操作架，用于灵活操纵操作杆以实现换挡，其结构示意图如图1所示，包括主支架1、固定板2、连接拉索的拉索固定架3、加强筋板4以及操作杆5，另外，还包括锁紧装置、旋转装置和摆臂8，其结构示意图如图1所示，其中：