[实用新型]一种车辆扫描检查装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及辐射扫描成像检测技术领域，特别涉及一种低剂量的车辆扫描检查装置。

背景技术

近20年来，国内外所用的车辆安全检查系统，绝大部分都存在着射线源的剂量过大的问题，无论是用钴-60γ放射源或者是用电子加速器作射线源，都是如此。包括德国海曼公司(Heimann Co.)、英国宇航公司(British Aerospace Co.)、法国斯仑贝谢公司(Schlumberger Co)、美国的L3公司、OSI公司、日本重工株式会社和清华同方公司、北京华力兴公司、北京埃索特公司、北京一体通公司，以上公司的生产的设备大致情况基本如此，放射性剂量都太大，由此带来占地面积和建筑面积太大，剂量防护困难，安装维护不便，其根本原因在于他们都是使用电流法的原理，把模拟信号经ADC转换，变成数字信号，生成图像。因为接收射线的探测器元件一般都有不小的暗电流。太弱的射线源所发射的射线在探测器中产生的信号太小，小于探测器暗电流的涨落，即信号淹没在噪声中，只有用较强的射线源，在探测器中产生强的电流信号，平均电流明显大于暗电流的涨落时才能被记录下来，进行模数转换，生成灰度图像，这就是一般射线成像用电流成像法的缺点。例如，2004年8月4日公告的CN1160557C的中国发明专利说明书公开了一种钴60γ射线源-碘化铯或钨酸镉阵列探测器集装箱检测设备，该设备中的碘化铯或钨酸镉阵列探测器由多个碘化铯或钨酸镉闪烁晶体和与之耦合的硅光电二极管及电子线路组成，该结构由于采用碘化铯或钨酸镉闪烁晶体与硅光电二极管的耦合结构，因此要求射线源发出的射线要达到一定强度才能满足该结构的要求，该装置放射源的剂量高达300居里，导致了放射性剂量过大，不能用于人员的检查。另外，设备体积庞大，对安装和使用环境有特殊的要求，设备转运不便。

911之后的几年里，美国的SAIC公司在美国政府的资助下用0.75居里的钴-60(γ射线源)和碘化钠与光电倍增管组合，低剂量，用计数成像。使用的碘化钠闪烁晶体截面尺寸为28mm×28mm，用两排探头。探头线阵与地面垂直，所需高度很高，所用探头数量很大，价格较贵。

申请人也曾开发了一种用于车辆检测的装置，该装置是低剂量的检测装置，该装置用铯-137γ源或钴-60γ放射源，但该装置适用于小车检查，对大车穿透力不够，而且，该装置用碘化铯-光敏二极管，其计数率较低，反差灵敏度较差。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种低剂量、成本少、占地面积小的门框式机械结构模块的车辆扫描检查装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种车辆扫描检查装置，该装置为门框式结构，它包括放射源及屏蔽罐、探测器阵列、电子学系统、图像生成与处理系统及其控制系统，放射源置于屏蔽罐内，所述的电子学系统由γ光子信号成形电路、信号采集卡和工控机组成，关键在于，屏蔽罐外设置有射线准直器；所述的探测器阵列为碘化钠(铊)晶体和与之耦合的光电倍增管组成的探测器阵列，探测器阵列采用一排直线探测器阵列。每组探测器周围设置有独立的准直器。

本实用新型还可以：

所述的放射源采用0.8居里的钴源。所述的源罐出口射线准直器宽度为4mm。所述的控制系统为计算机、控制箱、红外对射器、电磁铁控制器、电磁铁、摄像机组成。所述的门框式支架后加装有屏蔽体。所述的屏蔽罐为贫化铀加铅制成，外包不锈钢包壳。所述的探测器阵列中的碘化钠(铊)晶体的长度为85mm，截面直径为27mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的探测器阵列采用单排碘化钠(铊)晶体与光电倍增管的配合结构，不再使用以前检查设备所惯用的电流法，而是采用了γ光子计数的方法，直接数字提取物体的实时透视图像，大大降低了射线源的剂量，同时本实用新型又采用一排探测器阵列进行取样，节约成本的同时进一步降低人员通过时所受的剂量。本实用新型采用门框式结构，使放射源具有较大的射线出射张角(达到85度)，探测器阵列到射线源的距离近，被检查货柜高大时，减少了检查的死角。同时在支架后加装了屏蔽体，免去了设备的防辐射建筑措施，可以装在任何现场，保证了人员和环境的安全。

附图说明

图1装置的结构示意图

图2装置的俯视示意图

图3探测器阵列信号系统框图

图4探测器阵列信号处理的电路原理图