[实用新型]一种组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水泵组合装置，尤其是一种组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置。 

背景技术

利用摩托车发动机动力，可以带动水泵作业。目前有采用摩托车发动机的曲轴输出轴带动链轮机械结构，利用链轮和链条来带动水泵，存在着结构复杂，成本高，使用不便等不足之处。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决目前国内现有技术和设计原理在该领域内的缺陷和不足，设计一种组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置，从发动机曲轴输出轴直接连接水泵装置。 

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的，研制了一种组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置，包括连接座1、凹形连接螺杆2、凸头泵轴3、曲轴输出轴4、螺栓5、左边盖6组成，其特征在于所述的曲轴输出轴4外端面内螺纹与凹形连接螺杆2啮合，凹形连接螺杆2的螺杆头凹形槽内啮合有凸头泵轴3的一端凸头，螺栓5穿过连接座1的法兰盘的孔与左边盖6壁内螺纹啮合。 

本实用新型的优点是：结构简单，设计科学，安全体积小，节约空间，操作方便，具有较大的实用性，经济实用，适宜广泛推广。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，研制了一种组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置，其结构如下： 

该组合型摩托车曲轴输出轴与水泵连接装置，包括连接座1、凹形连接螺杆2、凸头泵轴3、曲轴输出轴4、螺栓5、左边盖6组成，其特征在于所述的曲轴输出轴4外端面内螺纹与凹形连接螺杆2啮合，凹形连接螺杆2的螺杆头凹形槽内啮合有凸头泵轴3的一端凸头，螺栓5穿过连接座1的法兰盘的孔与左边盖6壁内螺纹啮合。 

另外，本实用新型并不意味着被示意图及说明书所局限，在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。