[实用新型]单级对称设置消音发电排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消音排气管，特别是单级对称设置消音发电排气管，属于载运工具领域。 

背景技术

汽车消音排气管是一个及其成熟产品，其基本结构和工作原理几十年几乎没有改变，新的低价而性能良好的消音排气管相关专利并不多见。人们对排气管的研究主要集中在消音问题上，对噪声的回收利用方面主要注意比较少。 

实用新型内容

本实用新型提出一种单级对称设置消音发电排气管，通过对单级对称设置消音排气管的改进达到了消音和把噪声能量转换为电能的双重效果。 

本实用新型采用的技术方案：在单级对称设置消音排气管的主传音腔3后面密封连接主消音发电器6，主消音发电器振动隔膜8固定在排气管口对面主传音腔3的外侧，主消音发电器振动隔膜8与环形永磁体9粘接，环形永磁体9插入电磁感生线圈10的间隙中，环形永磁体9在电磁感生线圈10的间隙中振动，电磁感生线圈10的输出端经过变压器12、桥堆13和直流继电器14与电瓶15连接。 

所述的主传音腔3采用真空夹层喇叭状结构；主传音腔3设置透音隔板7。 

所述的单级消音排气管可以在排气管1后面密封连接主传音腔3，主传音腔3连通左排气管4和右排气管5双排气管。 

本实用新型的工作原理：利用了声波与气流的不同的物理特性，气流在改变流向的同时，声波依然向前传播到主消音发电器6内，主消音发电器6利用磁电转换原理，将声波振动能量转换为电能回收。 

本实用新型的有益效果：消音效果好，能够把噪声能量转换为电能，实现了能源的转化和节约；同时结构简单，便于操作。 

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图。 

图1：排气管1、夹层外壁2、主传音腔3、左排气管4、右排气管5、主消音发电器6、透音隔板7、主消音发电器振动隔膜8、环形永磁体9、电磁感生线圈10、主消音发电器外壳11、变压器12、桥堆13、直流继电器14、电瓶15。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

如图1所示：在单级对称设置消音排气管的主传音腔3后面密封连接主消音发电器6，主消音发电器振动隔膜8固定在排气管口对面主传音腔3的外侧，主消音发电器振动隔膜8与环形永磁体9粘接，环形永磁体9插入电磁感生线圈10的间隙中，环形永磁体9在电磁感生线圈10的间隙中振动，电磁感生线圈10的输出端经过变压器12、桥堆13和直流继电器14和与电瓶15连接。

所述的主传音腔3采用真空夹层喇叭状结构；主传音腔3设置透音隔板7。 

所述的单级对称设置消音排气管可以在排气管1后面密封连接主传音腔3，主传音腔3连通左排气管4和右排气管5双排气管。 

强烈的声波使得主消音发电器振动隔膜8发生振动，主消音发电器振动隔膜8与环形永磁体9粘接为一体，使得环形永磁体9在电磁感生线圈10的间隙中振动，电磁感生线圈10固定于主消音发电器外壳11之上，电磁感生线圈10在间隙中的相对运动使得磁通量发生变化，产生出交变的感生电动势，送入之变压器12内，变为13—15伏特的高电压，经桥堆13转变为高于12V的直流电，该直流电为直流继电器14提供了工作电压，使得常开触点K闭合，充电电路导通，为车载电瓶15充电。消音发电器隔膜吸收大部分声波能量之后，废气通过主传音腔3连通左排气管4和右排气管5双排气管排出。 

本实用新型消音效果好，能够把噪声能量转换为电能，实现了能源的转化和节约；同时结构简单，便于操作。 

本实用新型是通过具体实施过程进行说明的，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同代替，因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施过程，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方案。