[实用新型]一种轴承钢球的磁粉探伤装置有效

专利信息
申请号: 201120419179.6 申请日: 2011-10-28
公开(公告)号: CN202281764U 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 霍明 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: G01N27/84 分类号: G01N27/84
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 任玉龙
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承钢 探伤 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及无损检测设备结构领域,特别涉及了一种轴承钢球的磁粉探伤装置。

背景技术

发动机磁粉探伤主要针对具有铁磁性材料的轴承、齿轮等零部件,这些零件的形状较规则,且长径比通常大于3。对长径比小于3的零件,尤其是球形零件,采用磁粉探伤时存在较大困难,需采用特殊的装置加以实现。发动机轴承用钢球在周期脉动接触压力长期反复作用下,零件表面易产生缺陷,所以应对其进行定期的无损探伤。以往采用的磁化方式是将钢球沿直线方向摆放,以增加它的长径比,通过线圈磁化完成零件的探伤,这种方式的缺点是钢球的夹持不稳定,磁化效果不佳,造成零件的探伤灵敏度下降,缺陷的检出概率偏低,不利于保证钢球磁粉探伤的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了钢球夹持不稳、定位不准的问题,特提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置。

本实用新型提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置,其特征在于:所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分1,探伤主体部分2;其中:钢球夹持部分1与探伤主体部分2的内部固定连接,钢球夹持部分1的曲面形状为弧面,小于半球。

所述的钢球夹持部分1为弹性件。

所述的钢球夹持部分1为两片结构。

本实用新型的优点:

本实用新型所述的轴承钢球的磁粉探伤装置,对钢球能够实现稳定夹持,设备结构简单,成本低,具有良好的探伤效果和较高的探伤效率,可以用在航空发动机轴承用钢球或其它球形零件的磁粉探伤。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为 轴承钢球的磁粉探伤装置原理结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种轴承钢球的磁粉探伤装置,其特征在于:所述的轴承钢球的磁粉探伤装置包括钢球夹持部分1,探伤主体部分2;其中:钢球夹持部分1与探伤主体部分2的内部固定连接,钢球夹持部分1的曲面形状为弧面,小于半球。

所述的钢球夹持部分1为弹性件。

所述的钢球夹持部分1为两片结构。

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