[实用新型]三轮消防车的供水管路系统有效
申请号: | 201120419541.X | 申请日: | 2011-10-29 |
公开(公告)号: | CN202355746U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 张建伟;宋鹄巍 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方大河三轮摩托车有限公司 |
主分类号: | A62C31/00 | 分类号: | A62C31/00;A62C27/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 张彬 |
地址: | 471921 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮 消防车 供水 管路 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种供水管路系统,具体的说是一种用于三轮消防车上的供水管路系统。
背景技术
目前,由于人们对于防火意识依然薄弱,而当发生火灾时,一般的消防车的供水量不能供给足够的水源来进行灭火,当火势过大,而消防车上的消防管射程有限,不能达到灭火的射程,从而造成严重的人员伤亡和财力、物力的损失,同时对于绿化带洒水、喷洒街道地面,喷洒农药则不能使用,这能供水管路,结构不但复杂,并且功能单一,即增加生产成本,又降低生产效率,同时加大了劳动力的消耗。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述问题,提供的三轮消防车的供水管路系统,其设计简单,射程远,降低人员伤亡,避免财力和物力的损失。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,采用的技术方案是:三轮消防车的供水管路系统,包括水箱和增压泵,增压泵的一端通过三通阀Ⅲ分别与抽水管接口和水箱通水口连接,增压泵的另一端通过三通阀Ⅰ分别与水箱通水口和三通阀Ⅱ连接,三通阀Ⅱ的另外两个端口分别与消防喷头和洒水管道连接,洒水管道的两端对称设有洒水喷头,在水箱通水口与三通阀Ⅲ的连接管路上还设有消防栓接口,在三通阀Ⅱ与三通阀Ⅰ的连接管路上还设有消防水带接口。
在水箱的底端还设有出水管。
所述的抽水管接口与三通阀Ⅲ的连接管路上还设有自来水管接口。
有益效果
1.本实用新型的三轮消防车的供水管路系统,其结构设计简单、合理,能够广泛应用。
2. 本实用新型的三轮消防车的供水管路系统,能够有效的保护市民的人身安全,避免财力和物力的损失。
3. 在本实用新型的三轮消防车的供水管路系统上,设置增压泵可以提高消防水管的射程,能够有效的控制火势,减少人员伤亡。
4. 本实用新型的三轮消防车的供水管路系统,设计多元化,将灭火、喷洒等进行结合,节约生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中标号为:1、增压泵,2、抽水管接口,3、自来水管接口,4、消防栓接口,5、水箱,6、洒水管道,7、消防喷头,8、洒水喷头,9、出水管,10、消防水带接口,11、三通阀Ⅱ,12、三通阀Ⅰ,13、三通阀Ⅲ,14、水箱通水口。
具体实施方式
如图所示,三轮消防车的供水管路系统,包括水箱5和增压泵1,增压泵1的一端通过三通阀Ⅲ13分别与抽水管接口2和水箱通水口14连接,增压泵1的另一端通过三通阀Ⅰ12分别与水箱通水口14和三通阀Ⅱ11连接,三通阀Ⅱ11的另外两个端口分别与消防喷头7和洒水管道6连接,洒水管道6的两端对称设有洒水喷头8,在水箱通水口14与三通阀Ⅲ13的连接管路上还设有消防栓接口4,在三通阀Ⅱ11与三通阀Ⅰ12的连接管路上还设有消防水带接口10。
在水箱5的底端还设有出水管9。
所述的抽水管接口2与三通阀Ⅲ13的连接管路上还设有自来水管接口3。
在上述技术方案中,当进行清洁、喷洒地面和草坪时,自来水由自来水管接口3进入消防车水箱5内,水池内的水由增压泵1施加压力水流由水池通过三通阀Ⅲ13,然后进入到消防车水箱5内,进到消防车水箱5内的水流由于增压泵1施加的压力,使水流由水箱通水口14进入三通阀Ⅰ12和三通阀Ⅱ11中,水流再流进洒水管道6内,然后水流由洒水管道6并流进洒水喷头8中,进行清洁、喷洒地面和草坪。
当发生火灾时,自来水由自来水管接口3进入消防车水箱5内,水池内的水由增压泵1施加压力水流由水池通过三通阀Ⅲ13,然后进入到消防车水箱5内,进到消防车水箱5内的水流由于增压泵1施加的压力,使水流由水箱通水口14进入三通阀Ⅰ12和三通阀Ⅱ11,然后水流进入消防喷头7中,进行消防灭火。
同时,当发生火灾时,自来水由自来水管接口3进入消防车水箱5内,水池内的水由增压泵1施加压力水流由水池通过三通阀Ⅲ13,然后进入到消防车水箱5内,进到消防车水箱5内的水流由于增压泵1施加的压力,使水流进入消防水带接口10内,进行消防灭火。
消防车上的水箱5还通过设在水箱通水口14与三通阀Ⅲ13的连接管路上的消防栓接口4提供水源。
设在水箱5底端的出水管9,可以为水池进行供水。
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