[实用新型]柴油机补气装置及使用该装置的柴油机和柴油机机动车

权利要求书

1.柴油机补气装置，包括连接有气压传感器及油门传感器的控制器及用于与柴油机的压缩机连接的储气瓶，所述储气瓶具有用于与柴油机的气缸进气口连接的空气出口，其特征在于，所述控制器上连接有用于检测变速箱挡位的挡位传感器，所述储气瓶的空气出口设有受控连接于控制器且只有当压力传感器感应到柴油机的进气压力小于设定压力、油门传感器感应到柴油机处于非怠速状态且挡位传感器感应到车辆处于非空挡运行状态时才开启的开关阀。

2.根据权利要求1所述的柴油机补气装置，其特征在于，所述开关阀为单向阀，开关阀的进口与储气瓶的空气出口连接。

3.带补气装置的柴油机，包括具有压缩机及气缸进气口的柴油机本体，所述柴油机本体通过其气缸进气口连接有补气装置，所述补气装置包括连接有气压传感器及油门传感器的控制器及与所述压缩机连接的储气瓶，所述储气瓶具有与所述气缸进气口连接的空气出口，其特征在于，所述控制器上连接有用于检测变速箱挡位的挡位传感器，所述储气瓶的空气出口设有受控连接于控制器且只有当压力传感器感应到柴油机的进气压力小于设定压力、油门传感器感应到柴油机处于非怠速状态且挡位传感器感应到车辆处于非空挡运行状态时才开启的开关阀。

4.根据权利要求3所述的带补气装置的柴油机，其特征在于，所述柴油机本体的气缸进气口通过对应的管道连接有中冷器，所述补气装置的出口与所述管道连接。

5.根据权利要求3所述的带补气装置的柴油机，其特征在于，所述压缩机与储气瓶之间和/或所述储气瓶与柴油机本体之间设有干燥器。

6.根据权利要求3-5任一项所述的带补气装置的柴油机，其特征在于，所述开关阀为单向阀，开关阀的进口与储气瓶的空气出口连接，开关阀的出口与柴油机本体的气缸进气口连接。

7.一种柴油机机动车，包括底盘及设于底盘上的带补气装置的柴油机，所述带补气装置的柴油机包括具有压缩机及气缸进气口的柴油机本体，所述柴油机本体通过其气缸进气口连接有补气装置，所述补气装置包括连接有气压传感器及油门传感器的控制器及与所述压缩机连接的储气瓶，所述储气瓶具有与所述气缸进气口连接的空气出口，其特征在于，所述控制器上连接有用于检测变速箱挡位的挡位传感器，所述储气瓶的空气出口设有受控连接于控制器且只有当压力传感器感应到柴油机的进气压力小于设定压力、油门传感器感应到柴油机处于非怠速状态且挡位传感器感应到车辆处于非空挡运行状态时才开启的开关阀。

8.根据权利要求7所述的柴油机机动车，其特征在于，所述柴油机本体的气缸进气口通过对应的管道连接有中冷器，所述补气装置的出口与所述管道连接。

9.根据权利要求7所述的柴油机机动车，其特征在于，所述压缩机与储气瓶之间和/或所述储气瓶与柴油机本体之间设有干燥器。

10.根据权利要求7-9任一项所述的柴油机机动车，其特征在于，所述开关阀为单向阀，开关阀的进口与储气瓶的空气出口连接，出口与柴油机本体的气缸进气口连接。