[实用新型]一种设置有超声式膜分离器的废润滑油再生处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废油再生处理装置，具体涉及一种设置有超声膜分离器的废润滑油再生处理装置，属于化工技术领域。

背景技术

润滑油是一种液体润滑剂，用于各种类型的机械上，主要起到减小摩擦、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，因此润滑油广泛应用于运输、制造、橡胶、化工等行业。随着经济的增长，润滑油的需求量与消耗量也在日益增长。但润滑油在使用过程中不可避免地承受着机械与高温作用，其高分子的碳链连续在上述条件下容易断裂，导致润滑油失效；并且使用环境中的废水、金属和其他杂质的污染会导致润滑油的粘度上升，出现乳化，影响润滑油使用效果；因此润滑油在使用一段时间后需要进行更换。以国内润滑油年销售量500万吨计算，每年至少有400万吨的废润滑油产生。更换下来的废润滑油要么直接排放、要么当作燃料油焚烧，使得废润滑油没有得到合理的利用，污染了环境，浪费了资源，同时也增加了企业与社会运行的成本。实际上，废润滑油中的有效成分含量达到90%左右，只要对废润滑油进行再生处理，回收其中的有效成分，则废润滑油又能重新变为油品进行利用。

就废润滑油再生处理工艺而言，常用的技术为酸-白土精制法，在该精制生产过程中，会伴随处理工艺产生大量的二氧化硫废气和大量酸渣，二氧化硫直接排放造成了对大气的污染，而大量酸渣的排放则会造成对土壤的污染。

随着技术的发展，膜分离技术被引入到废润滑油再生工艺中，与传统方法相比，该技术在低温低压下运行、操作简单、能耗低、污染小。

现有技术中，中国专利CN101240222B公开了一种废润滑油资源再生的方法，其工作流程包括：先将废润滑油在储油加热池中加热到90℃，然后打入到旋流器中进行初步除杂脱水，再打入真空蒸发器进一步脱水从而将废润滑油的含水量降低至1%以下，最后将经过除杂脱水的废润滑油打入振动式膜过滤装置进行膜分离，通过该过滤装置将除杂脱水后的润滑油分离为清油和浓缩废润滑油，实现废润滑油的再生。

需要进一步说明的是，尽管在使用膜过滤装置对废油进行分离前已使用物理或机械方法对废油中的杂质进行了脱除，但其中仍存在有一定量的杂质，且这种杂质在进行膜分离时会对滤膜产生影响，其中废油中尺寸与滤膜孔径相近的杂质往往容易堵塞滤膜孔道，而且废油中尺寸大于滤膜孔径的杂质会在滤膜两侧压差的作用下吸附在滤膜表面上，覆盖住滤膜孔道，从而使滤膜的渗透通量减小，滤膜分离效率降低，因此如何避免或减轻杂质所造成的滤膜通量降低的现象成为利用膜过滤装置处理废油工艺中的关键点。

上述技术中，采用振动式膜过滤装置进行废润滑油过滤时，高频振动在滤膜表面产生的剪切波使得废油中与滤膜孔径相近的尺寸较小的杂质处于悬浮状态，不会堵塞住滤膜孔道，但大于滤膜孔径的尺寸较大的杂质无法在高频振动的作用下悬浮在废润滑油中，受自身重力作用会沉积到滤膜表面，进而在滤膜两侧压差的作用下吸附到膜表面，并且这种吸附作用在高频振动下不易解吸，进而会覆盖住滤膜孔道，使滤膜的通量降低，分离效率下降。

其次，经脱水后的废润滑油温度已经降低下来，粘度较大，流动性差，这样的废油在流入振动式膜分离器后流速很慢，延长了工艺运行的周期，而且粘稠的废润滑油中油分子紧密聚集在一起，废润滑油通过滤膜时聚集的油分子容易堵塞住滤膜的孔道，另外，由于废润滑油很粘稠，与滤膜孔径相近的尺寸小的杂质难以悬浮在其中而容易堵塞住滤膜的孔道。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是现有技术中用振动式膜过滤装置进行废润滑油过滤时，高频振动在滤膜表面产生的剪切波使得废油中与滤膜孔径相近的尺寸较小的杂质处于悬浮状态，不会堵塞住滤膜孔道，但大于滤膜孔径的尺寸较大的杂质无法在高频振动的作用下悬浮在废润滑油中，受自身重力作用会沉积到滤膜表面，进而在滤膜两侧压差的作用下吸附到膜表面，并且这种吸附作用在高频振动下不易解吸，进而会覆盖住滤膜孔道，使滤膜的通量降低，分离效率下降；进而提出一种使大于滤膜孔径的杂质不易沉积、吸附在滤膜表面的废润滑油再生处理装置。

本发明所要解决的第二个技术问题是现有技术中经脱水后的废润滑油温度已经降低下来，粘度较大，流动性差，这样的废油在流入振动式膜分离器后流速很慢，延长了工艺运行的周期，而且粘稠的废润滑油中油分子紧密聚集、不易分开，废润滑油通过滤膜时聚集的油分子容易堵塞住滤膜的孔道，另外，由于废润滑油很粘稠，与滤膜孔径相近的尺寸小的杂质难以悬浮在其中而容易堵塞住滤膜的孔道；进而提出一种降低废润滑油的粘度，提高其流动性的废旧润滑油处理系统。