[实用新型]汽车用转向盘转角传感器

权利要求书

1.一种汽车用转向盘转角传感器，包括机械部分，其特征在于，所述的机械部分包括螺母总成中的螺母(1)、A轴套(3)、直滑式导电塑料电位器(5)、箱体连接板(7)、主动齿轮(12)、A轴套轴承(14)、从动齿轮(15)、B轴套(16)、2号A轴承(17)、轴套(18)、主箱体(19)、螺母总成中的螺杆(20)、1号A轴承(22)、A轴(23)、连接片(25)、B轴(26)与B轴套轴承(28)；

A轴套(3)通过A轴套轴承(14)装入主箱体(19)中的右侧直壁上的1号轴承孔(31)中成转动连接，B轴套(16)通过B轴套轴承(28)装入主箱体(19)中的左侧直壁上的2号轴承孔(32)中成转动连接，主动齿轮(12)位于A轴套(3)和B轴套(16)之间为接触连接；

A轴(23)中A轴非螺纹区(30)的左端通过1号A轴承(22)装入主箱体(19)中的左侧直壁上的3号轴承孔(33)中成转动连接，轴套(18)套装在1号A轴承(22)右侧的A轴(23)中A轴非螺纹区(30)上，从动齿轮(15)套装在轴套(18)右侧的A轴(23)中A轴非螺纹区(30)上并采用螺钉固定在A轴(23)上，从动齿轮(15)与主动齿轮(12)相啮合，A轴(23)中A轴螺纹区(29)上套装有螺母总成中的螺母(1)，A轴(23)的右端通过2号A轴承(17)装入主箱体(19)中的右侧直壁上的4号轴承孔(34)中成转动连接；

B轴(26)的左端与螺母总成中的螺母(1)上的2号螺纹孔螺纹连接，B轴(26)的右端从主箱体(19)中的右侧直壁上的B轴通孔中伸出，连接片(25)的下端插装在B轴(26)的两侧并通过B自锁螺母固定，连接片(25)的上端套装在固定在箱体连接板(7)上的直滑式导电塑料电位器(5)的输出轴上并采用双螺母定位与固定，直滑式导电塑料电位器(5)是通过2个结构相同的电位器压盖(35)固定在箱体连接板(7)上，箱体连接板(7)采用螺钉固定在主箱体(19)的顶端面上，螺母总成中的螺杆(20)的一端安装在螺母总成中的螺母(1)中的3号螺纹孔内为螺纹连接，螺母总成中的螺杆(20)的另一端插入采用螺钉固定安装主箱体(19)的底端面上的箱体底盖(36)上的长条通孔内。

2.按照权利要求1所述的汽车用转向盘转角传感器，其特征在于，所述的主箱体(19)是由上横直壁、左侧直壁和右侧直壁连成一体呈一门字形的结构件，主箱体(19)的左侧直壁与右侧直壁相互平行且结构相同，相互平行的左侧直壁与右侧直壁同和上横直壁垂直并连接于上横直壁的两端，主箱体(19)的左侧直壁与右侧直壁上设置有回转轴线和左侧直壁与右侧直壁垂直的2号轴承孔(32)与3号轴承孔(33)和1号轴承孔(31)与4号轴承孔(34)，2号轴承孔(32)与1号轴承孔(31)的回转轴线共线，3号轴承孔(33)与4号轴承孔(34)的回转轴线共线，2号轴承孔(32)与3号轴承孔(33)的回转轴线平行，2号轴承孔(32)、3号轴承孔(33)、1号轴承孔(31)与4号轴承孔(34)的回转轴线同处在一个垂直平面内，左侧直壁左端面上的2号轴承孔(32)与3号轴承孔(33)的孔口周围设置有螺纹盲孔，右侧直壁右端面上的1号轴承孔(31)与4号轴承孔(34)的孔口周围设置有和左侧直壁左端面上的螺纹盲孔结构相同的螺纹盲孔，4号轴承孔(34)的右侧设置一个安装B轴(26)的B轴通孔，左侧直壁与右侧直壁的下端面上均布有安装箱体侧盖(6)的侧盖螺纹盲孔，左侧直壁与右侧直壁或者说是主箱体(19)的后端面上均布有安装箱体连接板(7)的连接板螺纹盲孔，左侧直壁与右侧直壁或者说是主箱体(19)的前端面上均布有安装箱体底盖(36)的底盖螺纹盲孔。

3.按照权利要求1所述的汽车用转向盘转角传感器，其特征在于，所述的螺母总成中的螺母(1)由1个1号正方体和1个2号长方体连接成一体，1号正方体的厚度大于2号长方体的厚度，1号正方体和2号长方体有3个面共面，1号正方体和2号长方体连接成一体后呈阶梯式结构件，螺母总成中的螺母(1)的1号正方体的中心处加工1个和1号正方体的表面垂直的并与A轴(23)螺纹连接1号螺纹孔，螺母总成中的螺母(1)的2号长方体的中心处加工1个和2号长方体的表面垂直的并与B轴(26)螺纹连接的2号螺纹孔，螺母总成中的螺母(1)中的1号正方体的左端面的中心处加工1个和1号正方体的左端面垂直的并与螺母总成中的螺杆(20)螺纹连接的3号螺纹孔，1号螺纹孔、2号螺纹孔与3号螺纹孔的回转轴线共面，1号螺纹孔与2号螺纹孔的回转轴线平行，3号螺纹孔的回转轴线和1号螺纹孔与2号螺纹孔的回转轴线垂直。